Fuentes de ámbitos oficiales y sindicales coincidieron en manifestar que esta semana habría una reunión clave para conocer si la empresa pesquera Arbumasa seguirá operando en el puerto de Comodoro Rivadavia o si concentrará su actividad en Puerto Deseado, tal como se advirtió en la reunión del 4 de mayo en la que se abordó la problemática de todo el sector pesquero.
Fuentes de ámbitos oficiales y sindicales coincidieron en manifestar que esta semana habría una reunión clave para conocer si la empresa pesquera Arbumasa seguirá operando en el puerto de Comodoro Rivadavia o si concentrará su actividad en Puerto Deseado, tal como se advirtió en la reunión del 4 de mayo en la que se abordó la problemática de todo el sector pesquero.
En la citada empresa hay 80 puestos de trabajo en tierra y la prioridad es mantener los mismos, por lo que en caso de retirarse esta empresa el gremio pedirá que se redistribuyan permisos para captura de langostino entre otras empresas locales que siguen funcionando en la ciudad.
En ámbitos oficiales ligados al ámbito portuario y pesquero de esta ciudad se manifestó confianza en que finalmente la empresa no se sume al "éxodo", en tanto estaría avanzando en la posibilidad de continuar su actividad en la terminal marítima de esta ciudad.
Si bien la mayor parte de su actividad se concentra habitualmente en Puerto Deseado, Arbumasa ocupa 80 operarios en planta y la importancia de su actividad radica precisamente en ese volumen de mano de obra.
Por eso desde el sindicato de la Alimentación se planteó que la prioridad será sostener los puestos de trabajo y, en caso de retirarse esta firma, se pedirá a la administración pesquera provincial que redistribuya algunos de los permisos pesqueros langostineros entre otras empresas locales.
"Nos dijeron que el 28 habrá una reunión entre la empresa y el secretario de Pesca de la provincia y se va a definir la continuidad", dijo una fuente gremial. "No sabemos qué pidió la empresa para seguir, pero en su momento plantearon con claridad que el costo laboral de la relación de dependencia a la que están obligados en Chubut es uno de sus problemas: esto no lo vamos a negociar y no vamos a permitir el abaratamiento de mano de obra, como se permite en otras provincias", se advirtió.
Compensación de costos en la región
Por su parte, fuentes empresarias manifestaron su acuerdo por lo planteado por uno de los referentes del sector en este diario en edición del miércoles, cuando Pino Quercia planteó públicamente cuáles son algunas de las medidas urgentes que se requieren: suspensión del derecho de exportación y devolución de reintegros impositivos por exportación.
Al respecto hubo quienes sumaron a ese planteo la necesidad de compensar los mayores costos de producción en la región patagónica: "Por exportar desde Puerto Deseado, nos trasladan el costo del flete hasta Buenos Aires -se explicó-: entonces el precio por tonelada arranca en un 20 ó 30 por ciento menos. Lo mismo con el precio de los insumos, que a nosotros nos resultan más caros justamente por el flete de traslado desde los centros de producción hasta nuestra región. O los reembolsos a la exportación o algún tipo de compensación debería pensarse para equiparar las condiciones de producción", indicaron desde ese ámbito empresario.
En ese marco, se espera conocer la evolución del proyecto de ley para restituir los reembolsos a la exportación por puertos patagónicos. Sin embargo hay quienes advierten la necesidad de no generar las mismas asimetrías que motivaron hasta hace poco que todo el movimiento exportador se concentrar en Puerto Deseado, a raíz de los mayores puntos de reembolsos vigentes en cada puerto, que se elevan (en el sistema que ya caducó) conforme el puerto se ubica más al sur.
En aras de esta discusión, hubo también quienes preguntaron cuál es el rol que asumirá el Consejo Municipal Pesquero de Comodoro en la actual problemática.
Recuperación de Barillari
El secretario general del SOMU (Sindicato de Obreros Marítimos Unidos), Enrique Omar Suárez, admitió la aspiración de dicha organización gremial de quedarse con Barillari, al hablar sobre la recuperación de la empresa pesquera.
"Yo estuve hablando con los dueños de la empresa y vamos a comenzar a hacer las gestiones muy posiblemente la semana que viene y vamos a haber si llegamos a un acuerdo y hacemos una conjunción con todos los trabajadores del sector, no únicamente nosotros aquellos que ocupamos el material flotante que somos los tripulantes del barco que traemos la materia prima" dijo en declaraciones en Rawson.
En ese sentido, el dirigente gremial dijo que "acá nos tenemos que sentar también con la gente de STIA, que es la parte responsable de todo esto; yo hablé con todo lo que es el sector marítimo y portuario del quehacer de la navegación y de la población portuaria y la logística, con ellos estamos totalmente de acuerdo y después voy a hablar con el secretario General del STIA, así tomamos la gran responsabilidad" sobre la recuperación de la firma.
"No puede ser que 1.200 familias dejen de trabajar teniendo el recurso a la esquina de casa, ese lujo no nos podemos dar y estamos convencidos que la empresa se puede recuperar; estamos convencidos que a lo mejor al empresario no le interesa ganar el 50% pero sí a nosotros nos interesa salir empatados como trabajador, cuidar el recurso, sostener la fuente de trabajo y no dejar perder una empresa" sostuvo Suárez para agregar que "nos interesa a los trabajadores sostener las fuentes de trabajo y no perder esta inmensa industria que tenemos".
26/05/09
CRÓNICA (Cdro. Rivadavia)