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Windows XP sigue usándose en los mejores buques de guerra europeos
En el Reino Unido, el buque de guerra más grande y caro del país funciona con Windows XP. Hablamos del portaaviones HMS Queen Elizabeth, con un coste total de unos 4.000 millones de euros. La construcción de este buque fue iniciada en 2009, y fue botado en 2014. Será entregado este mismo año, y entrará en servicio en el año 2020.
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Dietrich comprometió apoyo nacional para hacer un nuevo muelle en el Puerto de Mar del Plata
En su visita al Puerto de Mar del Plata, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anticipó que en los próximos meses tendrán listo el proyecto ejecutivo para la construcción de un nuevo muelle sobre la Escollera Sur, de 190 metros de largo, 50 de ancho y 7 de profundidad. Se trata del Espigón 9, que sumará 431 metros lineales de amarre al puerto provincial, clave en la exportación pesquera.
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Dietrich comprometió apoyo nacional para hacer un nuevo muelle en el Puerto de Mar del Plata
En su visita al Puerto de Mar del Plata, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anticipó que en los próximos meses tendrán listo el proyecto ejecutivo para la construcción de un nuevo muelle sobre la Escollera Sur, de 190 metros de largo, 50 de ancho y 7 de profundidad. Se trata del Espigón 9, que sumará 431 metros lineales de amarre al puerto provincial, clave en la exportación pesquera.
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La “Vikinga” de la Armada: por primera vez en la historia, una mujer controla buques desde el aire
Se llama Moira Daniela Britos Escudero, tiene 28 años y es oficial de control operativo. Tiene que tomar decisiones más allá del piloto y el copiloto, que se encargan de la seguridad aérea. Ahora anda en aviones, pero ella quiere estar al frente de un barco.
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La “Vikinga” de la Armada: por primera vez en la historia, una mujer controla buques desde el aire
Se llama Moira Daniela Britos Escudero, tiene 28 años y es oficial de control operativo. Tiene que tomar decisiones más allá del piloto y el copiloto, que se encargan de la seguridad aérea. Ahora anda en aviones, pero ella quiere estar al frente de un barco.
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J. Arosa (Tandanor): “El deseo es llegar al superávit a finales de 2018”
Jorge Arosa, presidente del Complejo Industrial Naval Argentino (Cinar), que comprende al astillero Almirante Storni y los Talleres Navales Dársena Norte (Tandanor), desgrana la situación en la que se encontró la empresa cuando aterrizó en ella tras la llegada al Gobierno de Mauricio Macri en diciembre de 2015, analiza los logros y errores de los últimos años y lo relativo a la reparación del emblemático rompehielos ARA Almirante Irízar.
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Superpetroleros vagando a la espera de clientes por los bajos precios del petróleo
Una treintena de grandes cargueros llenos de crudo en alta mar muestra la sobreoferta de un sector en dificultades. No encuentran compradores dispuestos a pagar un precio que satisfaga al propietario.
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Superpetroleros vagando a la espera de clientes por los bajos precios del petróleo
Una treintena de grandes cargueros llenos de crudo en alta mar muestra la sobreoferta de un sector en dificultades. No encuentran compradores dispuestos a pagar un precio que satisfaga al propietario.
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La Argentina registra 41 buques hundidos y 86 muertos en 16 años
Una reciente investigación devela datos escalofriantes sobre naufragios entre el año 2000 y el 2016 en la industria pesquera. A su vez datos del Centro Naval muestran que somos el país con más siniestros en pesqueros entre 1970 y el 2000. Se plantea la necesidad de crear un comité independiente de investigación, mejorar los controles y cumplir con la normativa internacional.
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Los incumplimientos que traen muerte y desasosiego a familias de los trabajadores marítimos
El hundimiento del buque “Repunte” obedece a la irresponsabilidad del armador, que envió a pescar a una embarcación vetusta que no estaba en condiciones de salir a navegar y no fue debidamente controlada por la ART correspondiente ni por la Prefectura Naval Argentina
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Los incumplimientos que traen muerte y desasosiego a familias de los trabajadores marítimos
El hundimiento del buque “Repunte” obedece a la irresponsabilidad del armador, que envió a pescar a una embarcación vetusta que no estaba en condiciones de salir a navegar y no fue debidamente controlada por la ART correspondiente ni por la Prefectura Naval Argentina
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Cultivo intensivo del camarón puede producir mejores resultados ambientales y económicos
Un cultivo más intensivo del camarón puede producir mejores resultados ambientales y económico según un nuevo estudio realizado por la World Wildlife Fund (WWF) en Vietnam y Tailandia.
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La rica experiencia de un maquinista salteño en el continente blanco
Oriundo de Joaquín V. González, Darío Altamiranda está en Mar del Plata destinado al remolcador ARA Chiquiyán. Desde la secundaria que Darío Altamiranda quería ingresar en la Armada Argentina. Desarrolló estas actividades en las bases permanentes Carlini, San Martín, Esperanza, Decepción y Orcadas, y en la base temporaria Brown.
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Biodiesel de microalgas reduce hasta un 80% contaminantes de motores de buses y camiones
El Departamento de Ingeniería Química y Bioprocesos de la Universidad Católica (UC) de Chile, presentó los resultados de las primeras pruebas chilenas de biodiesel de microalgas en motores diésel de alta cilindrada, como los usados por buses del Transantiago y camiones.
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Mar del Plata: Tras el duelo, se reanuda la actividad de la flota local
El Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape) dio por finalizada la inactividad de los últimos tres días. Los barcos que así lo tenían previsto comenzarán a salir en las próximas horas. Aunque todavía afectado por el naufragio del “Repunte”, el puerto local va retomando su normal funcionamiento con el correr de las horas, al menos en lo que refiere a la actividad de su flota.
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Evergreen y Alibaba realizan acuerdo para la reserva de espacios en las rutas desde China
Evergreen Line ha llegado a un acuerdo con Alibaba para proporcionar a sus colaboradores la opción de reservar espacios de carga marítima. Además, su filial Evergreen Logistics Corporation ofrecerá soluciones logísticas a los que opten por este tipo de servicios, relacionadas con la gestión aduanera, la cumplimentación de la documentación requerida o la reserva de transporte por carretera.
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MOL confirma reducción del 2% de CO2 con “parabrisas” instalado en la proa de sus barcos
La naviera japonesa Mitsui O.S.K. Lines (MOL) informó que confirmó una reducción promedio del 2% en las emisiones de dióxido de carbono en pruebas en vivo de su tecnología de “parabrisas” de contenedores que la compañía dio a conocer por primera vez en 2015.
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Impulsan la creación de un marco nacional de seguridad e higiene portuaria
Se trata de Reglamento de Higiene y Seguridad del Trabajador Portuario Argentino. No existe en el país una normativa marco única y de alcance nacional para la prevención de siniestros y enfermedades laborales en la actividad portuaria.
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Impulsan la creación de un marco nacional de seguridad e higiene portuaria
Se trata de Reglamento de Higiene y Seguridad del Trabajador Portuario Argentino. No existe en el país una normativa marco única y de alcance nacional para la prevención de siniestros y enfermedades laborales en la actividad portuaria.
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Bahía Blanca proyecta su futuro como un puerto de clase mundial
Las autoridades trabajan en un programa que incluye modificar la infraestructura para orientarla al crecimiento del comercio internacional, aumentar la capacidad de almacenamiento y la generación de energía eólica; el rol protagónico de Vaca Muerta y la integración con la comunidad.
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Bahía Blanca proyecta su futuro como un puerto de clase mundial
Las autoridades trabajan en un programa que incluye modificar la infraestructura para orientarla al crecimiento del comercio internacional, aumentar la capacidad de almacenamiento y la generación de energía eólica; el rol protagónico de Vaca Muerta y la integración con la comunidad.
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Barranqueras también merece más
Al margen de la politización de problemas de fondo se pone en evidencia que reaccionar para unirnos en potenciar al Puerto de Barranqueras, resistiendo a todo lo que soporta de marginación en los planes de un gobierno que bloqueó el enlace ferroviario renovado con Avia Terai, forma parte de una definición esencial de la vida económica del Chaco.
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Se llevó a cabo una nueva reunión del Consejo Portuario Argentino
La misma fue en Puerto Madryn y se trataron temas como facilitación de exportaciones, Aduana, proyectos ciudad/puerto y los problemas relacionados con los costos que debe afrontar cada administración entre otros.
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Opinión: Controlar y renegociar son las dos orillas del río de las concesiones
El dato es noticia: MSC Cruceros anunció que levantará (al menos) 6 recaladas en Buenos Aires de uno de sus buques de mayor tamaño, el Fantasía, para 2018-2019. La noticia es preocupante: hasta ahora representarían 24.000 pasajeros menos, y una caída del 7% de cruceros sobre lo proyectado.