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Hace faltan nuevos procesos y normas para proteger las operaciones marítimas ante un próximo ataque cibernético
Expertos en seguridad advierten que un incidente mucho más dañino que el ataque AP Moller-Maersk NotPetya (2017) podría estar a la vuelta de la esquina. No ha sucedido todavía, pero los expertos advierten que está llegando el The Big One: el peor ataque cibernético a la industria naviera.
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Se acerca el decimotercer Encuentro Argentino de Transporte Fluvial en Rosario
El lunes 29 de abril en el auditorio de la Bolsa de Comercio de Rosario, se desarrollará el decimotercer Encuentro Argentino de Transporte Fluvial. A días del evento, se encuentran más de 500 participantes inscriptos y se ha conformado una importante agenda con participaciones de los mayores especialistas de la temática.
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Mar argentino. 13 empresas ofertaron US$ 1.000 millones para buscar gas y petróleo
El mar argentino genera interés entre las empresas petroleras. Quedó demostrado con las ofertas presentadas para explorar la plataforma marítima continental, en la cual participaron 13 compañías que ofertaron US$ 995 millones por 18 áreas. A estas exploraciones se las llama offshore y son de las más costosas de la industria.
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Cómo la pesca china se convirtió en una amenaza global (Roberto García Moritán)
China es una superpotencia pesquera y cuenta con la principal flota pelágica del mundo de acuerdo con la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO, por sus siglas en inglés). En la actualidad, con 2571 barcos de gran altura, ha logrado penetrar en los caladeros más significativos y ha podido ampliar geométricamente la capacidad comercial con la adquisición de importantes holdings pesqueros.
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Microplásticos en el Mar Argentino: avances sobre el estudio de esta problemática
El plástico se volvió parte de nuestra cultura; formamos una cultura descartable, generadora incesante de desechos que en su mayoría solo se utilizaron una vez. Hoy, el plástico es un problema para todo el mundo porque poco se recicla y mucho termina en el mar. Una de las propiedades que hacen al plástico un elemento tan útil y conveniente para nuestra sociedad, como lo es la durabilidad, amenaza la vida en todos…
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Microplásticos en el Mar Argentino: avances sobre el estudio de esta problemática
El plástico se volvió parte de nuestra cultura; formamos una cultura descartable, generadora incesante de desechos que en su mayoría solo se utilizaron una vez. Hoy, el plástico es un problema para todo el mundo porque poco se recicla y mucho termina en el mar. Una de las propiedades que hacen al plástico un elemento tan útil y conveniente para nuestra sociedad, como lo es la durabilidad, amenaza la vida en todos…
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Cómo la pesca china se convirtió en una amenaza global (Roberto García Moritán)
China es una superpotencia pesquera y cuenta con la principal flota pelágica del mundo de acuerdo con la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO, por sus siglas en inglés). En la actualidad, con 2571 barcos de gran altura, ha logrado penetrar en los caladeros más significativos y ha podido ampliar geométricamente la capacidad comercial con la adquisición de importantes holdings pesqueros.
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Pesca: CAPeCA gestiona liberar trabas en mercados como China y Brasil
La Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina (CAPeCA) trabaja en varios frentes con la premisa de agilizar canales de comercialización en diferentes mercados. Por un lado, China presenta elevados aranceles, y trabas administrativas para determinadas especies, mientras que en el caso de Brasil se recurrirá a la vía judicial para liberar el ingreso de langostino argentino, hoy bloqueado por un amparo del sector que cultiva camarones.
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Se acerca el decimotercer Encuentro Argentino de Transporte Fluvial en Rosario
El lunes 29 de abril en el auditorio de la Bolsa de Comercio de Rosario, se desarrollará el decimotercer Encuentro Argentino de Transporte Fluvial. A días del evento, se encuentran más de 500 participantes inscriptos y se ha conformado una importante agenda con participaciones de los mayores especialistas de la temática.
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Alemania impulsa eólica marina con Siemens Gamesa España
Se ha inaugurado oficialmente el parque eólico marino Arkona, propiedad de E.ON y Equinor, en el mar Báltico alemán. Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) ha llevado a cabo los trabajos de construcción -incluida la instalación y puesta en marcha de 60 aerogeneradores offshore direct drive SWT-6.0-154- en un tiempo récord de sólo cinco meses, antes de lo previsto.
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Mar argentino. 13 empresas ofertaron US$ 1.000 millones para buscar gas y petróleo
El mar argentino genera interés entre las empresas petroleras. Quedó demostrado con las ofertas presentadas para explorar la plataforma marítima continental, en la cual participaron 13 compañías que ofertaron US$ 995 millones por 18 áreas. A estas exploraciones se las llama offshore y son de las más costosas de la industria.
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Invirtiendo en el futuro: los planes de DP World para Chile
Entrevista exclusiva con Sultan Ahmed Bin Sulayem, CEO del operador portuario. La llegada de DP World a la costa de Chile ha creado grandes expectativas en torno al desarrollo de infraestructura portuaria y el consecuente impulso económico que vendrá tras el aumento de tráfico y volumen.
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Martín Hagelstrom: “Necesitamos un sistema portuario sano”
Así lo destacó Martín Hagelstrom, director Nacional de Control de Puertos y Vias Navegables, en una disertación que realizó en el Timón Club sobre los objetivos de la gestión que llevan adelante. Agregó que el sistema “está bastante mejor, pero todavía tiene bastante fiebre. Tenemos que seguir bajándole esa fiebre”.
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Puertos de la provincia de Buenos Aires adoptarán medidas anticorrupción
Con el objetivo de combatir la corrupción y promover acciones tendientes a la consolidación y fortalecimiento institucional, el Gobierno provincial y los presidentes de los consorcios portuarios bonaerenses firmaron un convenio.
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FeMPINRA: “Continúa la tensión en el Puerto de Buenos Aires”
Desde la Federación que agrupa a los gremios marítimo portuarios lamentaron el estancamiento de las negociaciones por recomposición salarial. “Esta discusión paritaria correspondiente al año pasado (vence el 31 de mayo), se va a superponer con la nueva paritaria correspondiente al 2019”, señalaron.
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Avanzan con los consorcios portuarios bonaerenses y el del Puerto de Coronel Rosales
El puerto de Coronel Rosales, en el sur bonaerense, se sumará en las próximas semanas al sistema de gestión a través de consorcios público privados, con miras a potenciar inversiones y resolver cuellos de botella operativos y de infraestructura en beneficio de armadores y exportadores.
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La explotación off shore de petróleo, una oportunidad para Mar del Plata
El próximo martes, el gobierno nacional realizará la apertura de las ofertas para la explotación de la plataforma off shore que fueron licitadas mediante concurso público internacional. Frente a las costas de Mar del Plata hay áreas de exploración y explotación.
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El Gobierno argentino flexibilizó un aspecto de la navegación y provocó la protesta de los prácticos uruguayos
A la incomodidad que genera entre los prácticos argentinos determinadas decisiones del Gobierno argentino, ahora se suma la queja del practicaje uruguayo ante de la decisión de las autoridades argentinas de reducir el margen bajo la quilla mínimo permitido en 6 centímetros.
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FeMPINRA: “Continúa la tensión en el Puerto de Buenos Aires”
Desde la Federación que agrupa a los gremios marítimo portuarios lamentaron el estancamiento de las negociaciones por recomposición salarial. “Esta discusión paritaria correspondiente al año pasado (vence el 31 de mayo), se va a superponer con la nueva paritaria correspondiente al 2019”, señalaron.
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Sánchez: Bolivia desarrolló un plan de diversificación de puertos para mejorar tratamiento de mercancías en tránsito
En 2018, el Puerto de Arica perdió 18.886 toneladas de carga contenerizada, 12.917 toneladas de granel y 59.857 toneladas de carga fraccionada respecto del volumen transferido en 2017 que alcanzó las 3.157.032 toneladas. Lo anterior, en parte, es fruto de la estrategia de Bolivia de diversificar sus puntos de ingreso y salida de mercancías, a fin de no depender a plenitud del terminal ariqueño.
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En lo que va de 2019, siete grandes buques cargaron en el puerto de Concepción del Uruguay
El ultramarino Nordic Stavanger, de bandera liberiana, estuvo en la semana en los muelles del puerto de Concepción del Uruguay cargando unas 20.000 toneladas de arroz con destino a Costa Rica. Este es el séptimo buque que ingresa a esa estación en estos primeros 100 días del año.
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Descubren bacterias únicas que comen petróleo en la zona más profunda del Océano
La Fosa de las Marianas, la zona más profunda del Océano, atesora ecosistemas de bacterias que son capaces de devorar hidrocarburos. ¿Una posible solución a la contaminación del mar?
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La explotación off shore de petróleo, una oportunidad para Mar del Plata
El próximo martes, el gobierno nacional realizará la apertura de las ofertas para la explotación de la plataforma off shore que fueron licitadas mediante concurso público internacional. Frente a las costas de Mar del Plata hay áreas de exploración y explotación.
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Uruguay y Argentina tienen la logística más cara de la región
Aunque la única guerra de la que son protagonistas es contra el aumento de los costos, las cámaras de logística de América latina apelaron a una tradición militar para saber dónde está parado el sector en cada país: por segundo año y gracias a la simulación de un servicio con 10 componentes, la Asociación Latinoamericana de Logística (Alalog) hizo el ranking de costos operativos del barrio.