(FNM) El próximo 18 de septiembre está prevista la botadura de un nuevo buque para la naviera Navegação Aliança. Se trata del “João Mallmann” (bautizado en homenaje a uno de los fundadores de Trevisa, controladora de la empresa). El evento se llevará a cabo en el astillero de Intecnial, localizado en el municipio de Triunfo.
(FNM) El próximo 18 de septiembre está prevista la botadura de un nuevo buque para la naviera Navegação Aliança. Se trata del “João Mallmann” (bautizado en homenaje a uno de los fundadores de Trevisa, controladora de la empresa). El evento se llevará a cabo en el astillero de Intecnial, localizado en el municipio de Triunfo.
El director de Navegação Aliança, Ático Scherer, explica que luego de la botadura comenzará un período de alistamiento y pruebas, esperándose que la embarcación esté en condiciones de operar a partir del mes de octubre.
El “João Mallmann” tiene 101 metros de eslora, 15,5 metros de manga y capacidad para 4.700 toneladas, con una velocidad de hasta 8 nudos. La inversión del emprendimiento asciende a R$ 22,6 millones. Scherer agrega que la embarcación estará enfocada en el transporte de celulosa (producida por la planta de CMPC Celulose Riograndense, de la ciudad de Guaíba) y otros graneles sólidos.
El empresario adelanta que Navegação Aliança ya está negociando con CMPC un contrato para el movimiento de dicha carga. El grupo chileno está ampliando su unidad en Rio Grande do Sul, obra que deberá concluir en mayo de 2015. Cuando finalice la expansión, la fábrica agregará cerca de 1,3 millones de toneladas de celulosa a su capacidad anual, alcanzando el nivel de 1,8 millones de toneladas.
Scherer revela que, en virtud del acuerdo establecido oportunamente, Navegação Aliança inicia ahora la construcción del barco “Juan Rassmuss” (nombre también vinculado con Trevisa).
Esta unidad será idéntica al “João Mallmann” y costará alrededor de R$ 25 millones. Se calcula en 16 meses el tiempo de construcción, que será concretada también por Intecnial y, probablemente, también en la planta de Triunfo. Los dos graneleros operarán exclusivamente, en navegación interior de la región “gaúcha”. (Portos e navios. Adaptado al español por NUESTROMAR)
04/09/14