Pese a la condición crítica del recurso. En lo que va del año se desembarcaron 167 mil toneladas, según las estadísticas oficiales. El volumen marca una leve baja interanual del siete por ciento. Mientras Mar del Plata mantiene su nivel de descargas, en Madryn decrecen.
Pese a la condición crítica del recurso. En lo que va del año se desembarcaron 167 mil toneladas, según las estadísticas oficiales. El volumen marca una leve baja interanual del siete por ciento. Mientras Mar del Plata mantiene su nivel de descargas, en Madryn decrecen.
El rendimiento de merluza hubbsi contabilizado en los muelles se mantiene estable, como ajeno a las discusiones que múltiples sectores y las autoridades protagonizaron a lo largo de 2010.
De acuerdo a la Subsecretaría de Pesca de la Nación, en lo que va del año se descargaron 167.076 toneladas; es decir, un siete por ciento menos que en el mismo período de 2009.
Además, a manera de atenuante, vale recordar que agosto fue un mes de menor actividad (19.012 t. / -20 por ciento) debido a la asamblea de capitanes que demoró la zarpada de buques.
Más allá de esto, las cifras -aunque provisorias y siempre sospechadas de “esconder” toneladas por efecto de la subdeclaración- revelan que la pesquería no se vio resentida, contradiciendo los pronósticos sombríos del verano pasado.
“La gran baja no está en la plataforma; sino en el Golfo San Jorge”, es una de las explicaciones que recorre el medio, aunque al ser el golfo una zona de cría y reproducción los efectos podrían estar por verse.
Mientras tanto, en el futuro inmediato, los armadores marplatenses encaran último cuatrimestre de 2010 con buenas perspectivas.
Es que con el debut de la cuotificación la estación marítima marplatense vio reforzada su posición dominante, acaparando hasta aquí 112.905 toneladas de “hubbsi”, equivalentes a casi el 68 por ciento del total.
Lejos quedaron otras terminales: Puerto Madryn (28.823 t.), San Antonio Este (8.469 t.), Ushuaia (8.370 t.) o Puerto Deseado (3.755 t.), entre otras de nuestro extenso litoral marítimo.
Respecto a la evolución de precios, el Indec informó que el valor promedio pagado por tonelada acumulado hasta junio rondó los 2.254 dólares, con una variación interanual del 0,2 por ciento.
Sin embargo, en ese mismo mes se registró una tendencia general a la suba del 10,4 por ciento, que de acentuarse podría mejorar la posición del sector para atender la demanda de fin de año.
16/09/10
EL CHUBUT