(FNM) El movimiento de contenedores a través del manso puerto de Long Beach se mantiene en la quietud, con una declinación del 22% en las importaciones del mes de mayo. Las importaciones de los primeros cinco meses del año cayeron un 27%.
(FNM) El movimiento de contenedores a través del manso puerto de Long Beach se mantiene en la quietud, con una declinación del 22% en las importaciones del mes de mayo. Las importaciones de los primeros cinco meses del año cayeron un 27%.
Los Angeles y Long Beach, puerta de entrada del sur de California, concentran un 40% de las importaciones en contenedores de los EEUU. Sus estadísticas sirven de barómetro de la confianza de los consumidores, y por extensión de la salud de la primera economía del mundo.
Las desdichas de Long Beach y Los Angeles producen un freno efectivo sobre las líneas de portacontenedores, muchas de las cuales luchan contra la demanda anémica y los bajos niveles de los fletes. Las desalentadoras cifras han forzado a ambos puertos a adoptar recortes presupuestarios y tácticas más creativas, tales como descuentos para atraer negocios intermodales que de otro modo podrían desviarse a otros puertos de la costa norteamericana del Pacífico.
Long Beach hace énfasis en lo positivo, destacando que el número de contenedores ha crecido consecutivamente entre marzo y mayo. Sin embargo, los expertos aclaran que esto es normal, y que los volúmenes se incrementan tradicionalmente en forma continua hasta alcanzar los picos de octubre y noviembre.
Las cifras de mayo para Long Beach, han sido este año apenas superiores a las tradicionalmente bajas de los meses de enero.
Long Beach operó un total de 1.9 millones de TEUs durante los primeros cinco meses del año, lo que implica un 27% menos que en igual período del año pasado. El número total para todo el 2008 ascendió a 6.5 millones de TEUs, valor a su vez inferior al máximo, obtenido en el año 2007 (7.3 millones).
Por su parte, Los Angeles operó 7.8 millones de TEUs en 2008, y 8.4 milllones en 2007. Durante los primeros cuatro meses de este año, informó un total de 2.1 millones de TEUs, lo que implicó una caída del 16% respecto al 2008.
Los Angeles recortó su presupuesto para el año fiscal 2009-2010 en un 1.8%, llevándolo a 1.100 millones de dólares. Long Beach lo hizo en un 14%, ubicándose en u$s 881 millones.
Por Rajesh Joshi
Adaptado al español por NUESTROMAR; Fuente: Lloyd´s List; 15/06/09
17/06/09
NUESTROMAR