La Armada uruguaya continuó hoy sin éxito la búsqueda de cuatro de los seis contenedores que cayeron el viernes al Río de la Plata desde la chata de bandera paraguaya Denis, cuando se dirigía al puerto de Montevideo. El navío, que era remolcado por el Polargo I, también de bandera paraguaya, había zarpado del puerto de Buenos Aires, Argentina.
La Armada uruguaya continuó hoy sin éxito la búsqueda de cuatro de los seis contenedores que cayeron el viernes al Río de la Plata desde la chata de bandera paraguaya Denis, cuando se dirigía al puerto de Montevideo. El navío, que era remolcado por el Polargo I, también de bandera paraguaya, había zarpado del puerto de Buenos Aires, Argentina.
Es la segunda vez en menos de un mes que una embarcación guaraní protagoniza un accidente, por lo que autoridades orientales decidieron que de ahora en mas los buques sean auxiliados por remolcadores uruguayos.
El incidente con "Denis" se produjo 7 kilómetros al oeste de la terminal portuaria uruguaya, en la zona conocida como Punta Espinillo. Uno de los contenedores fue recogido de las aguas y otro apareció en las costas de Playa Colorada, pero cuatro no fueron hallados hasta hoy.
El capitán Marcelo Larrobla, del departamento de Relaciones Públicas de la Armada, dijo hoy a ANSA que la situación se comunicó a las embarcaciones que navegan en las proximidades “para prevenir accidentes”. Larrobla sostuvo que “una unidad de la Armada con un sonar realiza un barrido de la zona para ubicar los contenedores hundidos”.
Aseguró que “el Canal del Indio por el que se accede a Buenos Aires desde Montevideo funciona en forma normal” y aclaró que los contenedores hundidos “no suponen peligro para la navegación”, porque cayeron en un punto “donde la profundidad del río es superior a los 7 metros”.
El episodio se sumó a un choque protagonizado el 10 de diciembre por el remolcador de bandera paraguaya Papu Mar contra el crucero de bandera de Bahamas Norwgian Dream, a la salida del puerto de Montevideo. La colisión provocó la caída al agua de varios autos y contenedores que transportaba una chata remolcada por el barco paraguayo y que obligó al cierre del puerto durante dos días. (ANSA)
La repetición de estos hechos determinó que las autoridades uruguayas resolvieran que para su acceso al puerto de Montevideo las embarcaciones sean asistidas por remolcadores uruguayos, según Larrobla. (ANSA)
05/01/08
ABC