Producción de coches a la baja, crisis de pedidos navales, parón en la construcción y el declive del puerto auguran un preocupante 2010.
Producción de coches a la baja, crisis de pedidos navales, parón en la construcción y el declive del puerto auguran un preocupante 2010.
El próximo 4 de mayo Vigo debutará como sede anfitriona de la pesca comunitaria en la zona más baja de la recesión económica que viene arrastrando desde finales del 2008.
Para esa fecha, en la que España agotará su penúltimo mes al frente de la presidencia de Europa, los astilleros y la industria naval de la ría comenzarán a entregar los últimos buques contratados antes de la crisis, para enfrentarse a un período estimado de al menos un año largo (visión más optimista) sin carga de trabajo en las gradas.
El golpe de la crisis a la contratación de buques podría ser la última estocada asestada al motor económico de Galicia antes de empezar a levantar cabeza, pero los empresarios y sindicatos consultados reconocen que nadie es capaz de saber cuánto tiempo va durar la recesión en Vigo, y cuánto tardarán los principales sectores productivos en recuperarse, «si es que eso es posible ya que, por el camino se quedarán _se están quedando ya_, centenares de empresas y miles de empleos», advierte la patronal CEP (Confederación de Empresarios de Pontevedra).
La patronal ha alertado de que la provincia sufre «con toda su crudeza» los efectos de la crisis, tal y como pone de manifiesto la caída de un 34% de las exportaciones en la primera mitad del 2009 (en la segunda mitad se aprecia una pequeña recuperación por el repunte de producción de Citroën pero el saldo sigue siendo negativo). Además, los resultados de la encuesta semestral de coyuntura elaborada por la CEP, de la que se desprende que la mayor parte de empresas de la provincia no ven una salida a la crisis.
A todos estos problemas derivados de la actual coyuntura económica se suman los problemas de liquidez y de financiación. «Los empresarios de la provincia continúan con dificultades en el ámbito financiero y crediticio», alerta la patronal.
Los empresarios no acaban de ver la luz, y tampoco los economistas. «En Vigo coinciden en este momento diferentes problemas en los principales sectores eco-nómicos, como son los de automoción, naval o construcción. La crisis en general es fuerte, y es profunda, y tampoco se sabe cuándo se saldrá de ella con cierta certeza y vigor» asegura el catedrático de Economía de la Universidad de Vigo, José Luis Outes.
En este escenario incierto, el Patronato de la Fundación Provigo acordó hace apenas unos días volcar toda su gestión en «vender» fuera de Galicia y de España la imagen de Vigo como una gran ciudad industrial.
01/01/10
LA VOZ DE GALICIA