Creció la operatoria en los puertos bonaerenses

El 2010 ha sido un año importante porque hemos superado ampliamente los guarismos de 2009, en relación al movimiento de cargas y recaudación.

Hemos superado los pronósticos económicos que teníamos. Hoy la economía en general crece en el orden del 9% anual.

Un caso concreto, por mencionar un ejemplo, el caso del puerto de San Nicolás que está superando el récord de carga y recaudación, lo cual es una buena noticia para el sistema portuario de la provincia de Buenos Aires, y para nosotros especialmente, porque eso significa que los puertos están trabajando bien, que mejoran la capacidad de negociación y que mejoran su oferta.

Esto se traduce en que la cantidad de mercadería que transita por nuestros muelles es mayor, lo que significa más operatoria portuaria y que las condiciones de los trabajadores se han visto mejoradas en función de que ahora hay más trabajo.

Para la gestión de 2011, la expectativa en función de lo que nos informan nuestros economistas es que la economía crece, que estamos trabajando bien y que el año que viene vamos a tener una economía de mayor volumen que este año, con la cual la oferta de negocios va a ser superior a la de este año.

Lo mismo ocurre con la cosecha, ya que se espera nuevamente una recolección récord en algunos rubros como lo es la soja. Se puede concluir que vamos a tener mucho volumen pasando por los puertos. ¿Nosotros que estamos haciendo en la provincia? Estamos poniendo en condiciones las instalaciones portuarias para recibir toda esta carga de manera normal, sin generar congestiones ni problemas derivados de la cantidad de movimiento que estamos previendo.

Cifras
Las estadísticas correspondientes al período enero-septiembre del corriente año, elaboradas por nuestro departamento Control de Gestión a partir de los datos informados por las Delegaciones y Consorcios de Gestión, hablan de un 2010 de mucho trabajo y un 2011 mejor.

En el período mencionado se manipularon a través del Sistema Portuario Bonaerense 44.291.864 toneladas de mercaderías, registrándose una suba del 34,06%, respecto a los volúmenes operados durante el mismo periodo del año anterior. Además, el movimiento de navegación fue de 6.084 embarcaciones (buques, barcazas, remolcadores, etc.) ingresadas a nuestros puertos, lo que muestra una recuperación del 28,03%.

Otro dato significativo es que la recaudación del periodo ascendió a $ 174.806.508 operando un alza de 41,8%. Estamos trabajando para mejorar los números de la provincia e incrementar la producción.

Otro claro ejemplo de que la provincia continúa fortaleciendo el desarrollo portuario es la Zona Franca Bahía Blanca-Coronel Rosales que se prepara para brindar una nueva oferta regional tanto para la provincia como para el resto del país. Mediante un acuerdo entre el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca y la Cooperativa Eléctrica de Punta Alta, inauguramos el Área Operativa I de la Zona Franca.

En el proyecto se llevan invertidos $5 millones destinados a obras de infraestructura y readecuación de la instalación existente, tanto de la zona primaria aduanera como del área franca propiamente dicha. Esta zona franca es una respuesta a las necesidades del sur de la provincia de Buenos Aires.

Nuestra política es unir los puertos de la provincia para que trabajen en red y como nodos de negocios.

Por eso el nuevo núcleo productivo, abarcará los puertos del Estuario de Bahía Blanca, esto es la Base Naval de Puerto Belgrano, Puerto Rosales, Puerto Ingeniero White y Puerto Galván.

Luego de un arduo trabajo en equipo, la Subsecretaria de Actividades Portuarias alcanzó en noviembre otro de sus grandes objetivos: la certificación de las Normas ISO 9000.

Todo esto se enmarca dentro de la política portuaria diseñada por el gobernador Daniel Scioli y promovida por el ministro de la Producción, Martín Ferré, para impulsar el desarrollo nacional. Recordemos que por nuestros puertos pasa más del 40% de la producción nacional y son el pulso de la economía, la carta de presentación para salir al mundo en búsqueda de inversiones productivas que generen trabajo, con una mayor competitividad a través de la logística y el transporte.

Estos datos son una muestra más de la importancia de nuestros puertos en el crecimiento sostenido del país y en el fortalecimiento del desarrollo laboral y productivo de la provincia de Buenos Aires.

Promesa cumplida
El gobernador Daniel Scioli cumplió con una promesa que hizo hace tres años”, aseguró Mariano Veiga, presidente del Consorcio de Gestión del puerto de San Pedro. El gobernador llegó a la ciudad para la inauguración del nuevo acceso al puerto. “Estoy contento de acompañar al gobernador en la inauguración de una obra tan importante para el puerto y para San Pedro”, dijo Veiga.

Según el directivo, “tener un acceso al puerto nos fortalece la idea de que todas las planificaciones que hemos desarrollado están bien hechas. Primero el acceso y después empezar a trabajar en el puerto para tener más actividad”.

Luego de tres años de gestión, San Pedro tiene finalizada una de las obras más ambiciosas y esperadas. Scioli resaltó el valor de la obra y se refirió a la importancia del acceso para la comodidad de sampedrinos y turistas. “Es importante para que los turistas puedan seguir eligiendo a San Pedro, disfrutando de la hospitalidad de los lugareños” afirmó.

Además anunció la continuación de la obra en Avenida Tres de Febrero: “Tres cuadras para conectar el Boulevard con la rotonda. Queremos agrandar la infraestructura”.

El mandatario estuvo acompañado por el subsecretario de Puertos Luis Abot, el ex intendente de San Pedro y actual funcionario del Ministerio de Seguridad y Justicia, Julio Pángaro, para inaugurar esta obra que demandó una inversión de $14 millones.

Por decreto municipal, Scioli fue nombrado ciudadano ilustre de San Pedro.
Por Luis Alberto Abot