El multimodalismo, el papel del transporte fluvial en el comercio y las políticas públicas serán los ejes del encuentro.
El multimodalismo, el papel del transporte fluvial en el comercio y las políticas públicas serán los ejes del encuentro.
El futuro de las hidrovías en América; el desarrollo del transporte fluvial; la logística y la infraestructura portuaria; la complementación marítimo-fluvial, y el rol del sector público en el diseño y ejecución de las políticas portuarias serán los ejes de discusión del XVI Congreso Latinoamericano de Puertos que se desarrollará en Rosario, del 23 al 27 de este mes. Organizado por el Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro) y la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA, en inglés), el congreso contará con personalidades locales e internacionales del comercio exterior, la logística y los puertos.
Bajo el lema "El multimodalismo en la actividad portuaria: más allá del transporte por carretera", los oradores debatirán sobre por qué la mayoría de las cargas en América latina son desplazadas por carreteras, el medio menos ventajoso para largas distancias, cuando diversos estudios de viabilidad económica han demostrado que es el más adecuado para distancias inferiores a 300 km, en tanto que el ferrocarril y el fluvial son los modos recomendables para recorridos mayores. Disertarán, entre otros, el presidente del Enapro, Juan Carlos Retamero; el presidente de AAPA, Kurt Nagle; el subsecretario de Puertos y Vías Navegables argentino, Ricardo Luján; el titular del Consejo Portuario Argentino, Jorge Scoccia; el presidente de la Comisión Permanente de la Cuenca del Plata, Horacio López, y el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional de Uruguay, Fernando Puntigliano.
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Informes: www.aaparosario.com.ar
10/04/07
LA NACION