El buque noruego "Skandi Patagonia" zarpó en la madrugada de este martes para iniciar el operativo rescate de un millonario cargamento de oro en la zona del estrecho de Magallanes, hundido en enero en el Atlántico Sur, dijo el lunes una fuente de Prefectura Naval.
El buque noruego "Skandi Patagonia" zarpó en la madrugada de este martes para iniciar el operativo rescate de un millonario cargamento de oro en la zona del estrecho de Magallanes, hundido en enero en el Atlántico Sur, dijo el lunes una fuente de Prefectura Naval.
RÍO GALLEGOS – Prov. De Santa Cruz – "El barco "Skandi Patagonia" está en el puerto de Punta Quilla (Santa Cruz). Zarpó en las primeras horas de este martes a la 01:30 de la madrugada", dijo la fuente que pidió anonimato.
El buque irá al rescate del cargamento de 9,4 toneladas de oro y plata, valuado en 17,6 millones de dólares, que era transportado por el barco pesquero chileno "Polar Mist", hundido el 18 de enero frente a las costas patagónicas argentinas en un misterioso naufragio. Tras largas negociaciones y numerosos trámites burocráticos, el rescate fue aprobado por todas las partes y autorizado oficialmente.
Para el complicado operativo, la aseguradora británica Lloyd’s contrató a la empresa canadiense Mammoet, que reflotó el submarino nuclear ruso "Kursk", hundido en agosto de 2000 en el mar de Barents. La firma contrató a su vez al "Skandi Patagonia", que se encontraba en la región al servicio de la petrolera Total Austral y está preparado para soportar condiciones climáticas adversas.
Se estima que el operativo para sacar el oro a la superficie tomará de cinco a diez días, según la posición en la que haya quedado el pesquero y la dificultad que resulte de ella para extraer la carga. Tras partir el 14 de enero pasado del puerto de Punta Quilla, en Argentina, el "Polar Mist" debía hacer escala en Punta Arenas, al sur de Chile, y seguir luego hasta Santiago, donde el cargamento sería embarcado vía aérea hacia Suiza.
Una vez reflotada la carga será llevada a Punta Quilla nuevamente, pero deberá dejar ese puerto argentino en el mismo día, debido a que se trata de una mercadería ya exportada, explicó un representante de una de las mineras dueñas del oro, que pidió anonimato.
De la carga total del buque, la minera Cerro Vanguardia es dueña de 7.024 kilos y otros 2.482 kilos pertenecen a Minera Tritón, ambas instaladas en Santa Cruz.
14/04/09
PATAGONIAWOUK.COM