El carguero “Spiridon II“, que zarpó de Montevideo el 19 de setiembre, se encuentra anclado frente al puerto de Bandirma —ciudad ubicada al oeste de Turquía—, desde el 21 de octubre. Se
Un barco proveniente de Uruguay quedó varado en Turquía con casi 3000 vacas a bordo Leer más >
El lunes se debatirá el impacto ambiental de los futuros trabajos del concesionario en la Vía Navegable Troncal (VNT). La Justicia rechazó una cautelar. La Justicia Federal rechazó una medida cautelar presentada
Un portal local de noticias local, anunció que la naviera francesa CMA – CGM, cancela el servicio Puerto de Mar del Plata – Puerto de Santos (Brasil), inaugurado el 12 de mayo
El gobernador Rogelio Frigerio y el presidente Javier Milei anunciaron el dragado a 34 pies de los ríos Paraná Bravo y Paraná Guazú, en el marco de la licitación de la Hidrovía.
Beijing aplicará desde hoy un gravamen de u$s56 a buques estadounidenses, en respuesta a la medida de Washington, que cobra u$s50 por tonelada a embarcaciones chinas. Ambas tarifas subirán progresivamente hasta 2028
La inseguridad vuelve a golpear a la navegación fluvial. El pasado 1 de octubre, durante la madrugada, el buque motor “ROSA”, de bandera paraguaya y propiedad de la compañía Naviship Paraguay S.A.,
Inseguridad fluvial: delincuentes abordaron y robaron el BM “ROSA” en San Nicolás Leer más >
La Prefectura Naval Argentina, a través de su Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación, dispuso modificaciones a la Ordenanza N° 7/94, relacionada con los medios y dispositivos de amarre, fondeo
La Prefectura actualizó la normativa sobre amarre, fondeo e izado de buques Leer más >
Es logística 1.0, pero muchos todavía no lograron comprenderlo y, por eso, no pueden transformarlo: en la Argentina, el mapa del transporte de cargas exhibe una dependencia casi excluyente del camión. Nueve
Los buzos tácticos no llevan medallas en el pecho. Su épica se escribe en silencio, en situaciones de alto peligro, en noches interminables donde la vida pende de un cabo. Fernando Rossi
Tripulaciones especializadas, controles ambientales y tecnología europea posibilitan la actividad diaria sobre el corredor fluvial, clave para la venta de granos de granos al exterior. Será la mayor privatización desde los ’90.
Representantes del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), y funcionarios de la Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay, así como del Centro de Navegación y el Instituto Nacional de Logística
Evalúan posibles nuevas rutas logísticas para barcazas paraguayas a través de Montevideo Leer más >
Dos organizaciones ambientalistas recurrieron a la Justicia y obtuvieron una cautelar que frena todo intento de cambiar el curso navegable en jurisdicción de Ramallo. El sitio es el Paso Las Hermanas, que
Hay un dato objetivo que expresa la reconfiguración de la logística regional decidida por las líneas marítimas. De acuerdo con la Asociación Uruguaya de Agentes de Carga (AUDACA), varias de las principales
Navieras redibujan rutas: Buenos Aires gana escalas y Montevideo pierde conectividad Leer más >
La controversia sobre las dimensiones máximas de los convoyes en la Hidrovía enfrenta posturas opuestas entre países y operadores. Mientras Paraguay impulsa convoyes más grandes para ganar eficiencia, Argentina advierte sobre riesgos
Hidrovía: la historia detrás de la polémica por el tamaño de los convoyes de barcazas Leer más >
/https://assets.iprofesional.com/assets/jpg/2021/06/517813.jpg?ssl=1 "Hidrovía: cómo es la operación diaria de dragado que permite buena parte de las exportaciones argentinas")
