La Argentina debe definir cómo será la operatoria de 1.615 km (sobre un total de 3442 km) de la Hidrovía Paraná-Paraguay que recorre nuestro territorio como columna vertebral del Mercosur. Tras una
Hidrovía: Mucho más que una vía fluvial (Miguel Lifschitz) Leer más >
El Canal Magdalena cuenta con una Unidad Ejecutora dentro del Ministerio de Transporte que dirige el titular de Puerto Buenos Aires, José Beni. Tiene, además, asignada una partida presupuestaria para su realización,
Aportes técnicos y un debate necesario en torno al Canal Magdalena Leer más >
Argentina le ofreció a Bolivia una alianza para cooperar en el desarrollo de Puerto Busch, un puerto fluvial asentado en Santa Cruz, para integrarse a la hidrovía Paraná-Paraguay. En 2019 se promulgó
Argentina propone alianza a Bolivia para desarrollar Puerto Busch Leer más >
El hecho muestra un cambio gradual en la percepción de la marinería como una profesión con exclusividad masculina. En un intento de reconocer los esfuerzos de las mujeres por romper los estereotipos
India: Por primera vez en la historia marítima zarpará un buque navegado solo por mujeres Leer más >
“Nacimos como puerto, estamos situados en el corazón de la hidrovía Paraná-Paraguay y queremos estar presentes en el debate sobre el futuro de esa vía navegable”, dijo el intendente de Santa Fe,
El intendente de Santa Fe quiere una silla en el Consejo Federal de la Hidrovía Leer más >
El juicio en la Corte Internacional de Justicia comenzó el lunes por una disputa fronteriza marítima entre las vecinas Kenia y Somalia. Entre los dos vecinos del Cuerno de África, compiten por
Disputa marítima en Africa: “Dibujar una línea en el océano es una tarea difícil” Leer más >
Grecia y Turquía concluyeron sin avances el martes la segunda ronda de negociaciones “exploratorias” sobre los problemas fronterizos en el este del Mediterráneo y los derechos energéticos. Esta reunión se inscribía en
Estamos en manos de los integrantes del Consejo para alcanzar la soberanía plena en Malvinas. “Puedes engañar a todo el mundo algún tiempo. Puedes engañar a algunos todo el tiempo. Pero no
Cesar Lerena: La estrategia del Consejo Nacional de Malvinas (final… por ahora) Leer más >
El Consejo Hidrovía Federal (CHF) creó tres comisiones encargadas de estudiar los temas referidos a la expropia. Estos espacios se conformaron luego de la primera reunión en Rosario, Santa Fe, donde funcionarios,
La medida de fuerza es impulsada por la Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA) que conduce el bahiense Marcelo Osores. El paro tiene relación con el conflicto originado semanas atrás con la
Estibadores lanzaron un paro nacional de 24 hs. en los puertos a partir de la medianoche Leer más >
Preocupación en puertos, exportadores y navieras por la falta de precisiones a semanas de que termine la concesión. Reunión este miércoles. Es uno de los reclamos históricos de los usuarios de la
Hidrovía: usuarios con un pie afuera del órgano del control de la futura concesión Leer más >
“Caos organizado” fue la expresión que eligió un protagonista del mundo portuario y marítimo para pintar el panorama que vive el sector en estos días. Voces repentinas condimentaron por demás un plato
El Ministerio de Transporte de la Nación creó, por medio de una resolución publicada este viernes en el Boletín Oficial, un “Observatorio de Integridad y Transparencia de la Hidrovía Paraguay – Paraná”.
Crean un “observatorio” para garantizar transparencia en la licitación de la hidrovía Leer más >
La Organización Marítima Internacional (OMI) y la Asociación Internacional de Mujeres en el Sector del Comercio y el Transporte Marítimo (Wista International) han lanzado la primera encuesta mundial ‘Mujeres en el sector
La OMI lanza un estudio para analizar la presencia de las mujeres en el sector marítimo Leer más >
