El gobernador Jorge Capitanich, en su carácter de presidente pro-témpore del organismo que nuclea a los gobiernas del NEA y NOA, analizó con senadores nacionales del bloque del Norte Grande la sanción
Consejo Regional del Norte Grande: impulsan proyecto de corredor bi-oceánico Leer más >
¿Por qué hoy todos hablan de la hidrovía? Ojalá fuera por estar discutiendo cómo potenciar su valor estratégico mediante el desarrollo de nuestra industria naval y nuestra marina mercante. Lamentablemente, no. Lo
Hidrovía, ¿cuál soberanía? (Mariano Gendra Gigena) Leer más >
El fin del acuerdo bilateral de transporte marítimo con Brasil, anunciado por el presidente del país vecino, Jair Bolsonaro, sirvió para un debate profundo sobre la marina mercante argentina, sobre el escenario
¿A quién le importa la marina mercante? (Emiliano Galli) Leer más >
El presidente Alberto Fernández, entonces jefe de Gabinete durante la presidencia de Néstor Kirchner, expresó a la Nación (13/6/2003) que el gobierno tenía como objetivo recuperar Malvinas. Siete años después en su
El ejercicio de la soberanía pacífica en el Atlántico Sur y Malvinas (CESAR LERENA) Leer más >
Pequeños productores dentro de la rama Agraria de la Unión de Trabajadores y Trabajadoras de la Economía Popular (UTEP) realizó este miércoles un “pescadazo” frente al Congreso Nacional “directo del productor al
“Pescadazo” en Congreso para exponer problemas del sector de la pesca artesanal Leer más >
El presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, recibió en su despacho al secretario adjunto nacional de la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA), Leonardo Salom.
De qué hablaron Massa y Salom, secretario adjunto de APDFA Leer más >
La terminal portuaria TecPlata y la Embajada de Argentina en Brasil firmaron un Memorando de Cooperación con el objetivo de beneficiar a las empresas argentinas que exportan bienes a ese destino. El
La Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca emitió su posición respecto a la media sanción que la Cámara de Senadores del Congreso de la Nación dio al proyecto presentado
Mientras el Presidente se defiende de las criticas, el ministro Guerrera se dispone a prorrogar la actual concesión hasta concretar una nueva licitación internacional. “La Hidrovía no es un hecho revolucionario”, se
La Administración Marítima del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (Marad) anunció la disponibilidad de USD 10.819.000 en subvenciones para el Programa de Carreteras Marinas de los Estados Unidos (AMHP). El
El Ministerio de Transporte disolvió la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Hidrovía, y otorgó sus facultades a la Subsecretaría de Puertos, a través de la resolución 153/2021 publicada en el Boletín Oficial. Además,
La senadora Nancy González (FdT Chubut) impulsa una reforma de la ley que regula la actividad. “Es preocupante el nivel de desconocimiento que demuestra la ideóloga de esta estrafalaria propuesta”, dicen desde
Diálogo con el capitán el capitán Julio González Insfrán, asesor del Gobierno sobre la Hidrovía, sobre qué pasa detrás de la apertura a licitación. La muerte del exministro de Transporte, Mario Meoni,
Así lo anunció la Asociación Argentina de Capitanes Pilotos y Patrones de Pesca al diferenciarse de otros gremios que anunciaron otra medida a partir del próximo miércoles. El conflicto abierto en el
Vacunas para el Covid-19: extienden el paro por otras 48 horas en la flota pesquera Leer más >
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/lanacionar/6DHUBF3WQBB7ZKDBYFXVO3GSJA?ssl=1 "El Gobierno resiste la presión del kirchnerismo y se aleja de la estatización de la Hidrovía (Jaime Rosemberg)")
