Restricción de Exportación de Metales: Daño ambiental e impacto económico negativo (Juan C. Donato)

Restricción de Exportación de Metales: Daño ambiental e impacto económico negativo (Juan C. Donato)

El gobierno puso en marcha un programa desregulatorio que para el sector logístico tiene dos ejes medulares: Bajar costos de aranceles del Mercosur, eliminando barreras que ayuden más al producto local que […]

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Río Paraná: Nueva bajante que amenaza el futuro Logístico de la Zona Núcleo. Dudas en la sostenibilidad de su dragado y profundización (Juan Donato)

Río Paraná: Nueva bajante que amenaza el futuro Logístico de la Zona Núcleo. Dudas en la sostenibilidad de su dragado y profundización (Juan Donato)

El viernes 6 de septiembre a las 23:55, se informó a la Prefectura Naval Argentina, sobre una varadura en el km 341,8 del Río Paraná, se trataba del buque granelero AP Revelin

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Destacan planes, búsqueda de inversiones y permisos para los Puertos de Ituzaingó y Corrientes

Destacan planes, búsqueda de inversiones y permisos para los Puertos de Ituzaingó y Corrientes

El secretario de Coordinación y Planificación Institucional, del Ministerio de Coordinación y Planificación de la Provincia de Corrientes, César Ventos destacó la integración que proyecta en el plan estratégico logístico de Corrientes,

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Argentina creó nueva comisión a cargo de la normativa para puertos y vías navegables

Argentina creó nueva comisión a cargo de la normativa para puertos y vías navegables

Mediante la Resolución 28/2024, la Secretaría de Transporte oficializó la creación de la comisión que tendrá como objetivo proponer modificaciones a las normativas relacionadas con la navegación y el comercio fluvial. La

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Hidrovía: Milei sigue retrasando una licitación necesaria y convalidando una tarifa a la empresa dragadora Jan De Nul (Antonio D’Eramo)

Hidrovía: Milei sigue retrasando una licitación necesaria y convalidando una tarifa a la empresa dragadora Jan De Nul (Antonio D’Eramo)

La concesionaria de origen belga US$ 7,17 + IVA el m3 dragado. En la época de Cambiemos se pagaban US$ 3,06. “La batalla por la Hidrovía va a ser sangrienta durante la

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