Se abordará el problema energético y del medio ambiente. Con importantes presencias, se llevará a cabo la sexta edición de un foro de debate para la región.
Se abordará el problema energético y del medio ambiente. Con importantes presencias, se llevará a cabo la sexta edición de un foro de debate para la región.
El polo logístico compuesto por el eje Campana – Zárate se desarrolla a ritmo sostenido en base a inversiones privadas en infraestructura.
El próximo 15 de mayo, se llevará a cabo el sexto seminario “Campana Zárate Polo Estratégico Portuario”. El evento, a desarrollarse en el centro de capacitación de Exxon Mobil de Campana, se ha convertido en un claro referente para el sector, por su amplia convocatoria y las conclusiones que de allí surgen.
En esta oportunidad, se abordarán temas relativos al medio ambiente y al problema energético, con las exposiciones del Secretario de Energía de la Nación, Daniel Cameron y del Presidente de la Cooperativa Eléctrica de Zárate. Sucede que el abastecimiento de energía es una de las principales preocupaciones de las industrias y del arco portuario de esta zona.
La Prefectura Naval Argentina, brindará su visión como garante de la seguridad y se analizará en profundidad la realidad actual y exponencial crecimiento de cargas en la hidrovía a partir de las disertaciones de Horacio López, Jorge Álvarez y Adolfo Koutoudjián.
También se expondrá sobre los nuevos desarrollos logísticos e industriales en la zona.
La apertura del encuentro estará a cargo de la ministra de Producción bonaerense Deborah Giorgi, mientras que para el cierre fueron invitados el subsecretario de Puertos y Vías navegables de la Nación, Ricardo Lujan y del gobernador Daniel Scioli. De hecho, Scioli participó del cierre del anterior seminario en donde plasmó las principales líneas de lo que sería su política portuaria para la provincia. En esta ocasión se espera que el mandatario provincial realice importantes anuncios
“Esta zona es la de mayor crecimiento de la Argentina. Su ubicación estratégica es la determinante para que se sigan instalando empresas. Hoy ya prácticamente no quedan inmuebles sobre la costa para ubicar puertos. Además hay que tener en cuenta que por aquí pasará el tren de alta velocidad que unirá Buenos Aires con Rosario y Córdoba. Su ubicación sobre las rutas más importantes del país potencia también el desarrollo de la región”, dijo a Transport & Cargo Carlos Schinoni, presidente de la Cámara de Servicios Portuarios y Comercio Exterior de Campana y Zarate y uno de los organizadores del seminario.
A juicio de Schinoni, “falta desarrollar infraestructura en los accesos a los puertos, tema que es de competencia nacional. También, y es un reclamo que he hecho en todos los foros en que he participado, el gobierno nacional debe eliminar las retenciones a la exportación y el impuesto a los debitos y créditos bancarios. El gobierno provincial esta tomando medidas correctas con respecto al desarrollo de los puertos provinciales, lo que involucra a los ubicados en esta zona. Además, bajo la conducción de Débora Giorgi, el Ministerio de la Producción ha trabajado bien en lo que respecta a puertos”.
Si bien Schinoni reconoció la importancia de la profundización del río Paraná a 34 pies, recalcó que “a la zona de Campana Zárate la favorecería la eliminación de la restricción de eslora a 243 metros, medida esta que el Ministro Aníbal Fernández ha dictado y que no se condice con lo aconsejado por Prefectura Naval Argentina. A todas luces es una medida que se debe revisar y en forma urgente”.
A la hora de analizar las obras de infraestructura que deberían programarse en un futuro inmediato y mediato para Campana Zárate, el directivo resaltó el “acceso al puerto de Campana, reubicación de la playa de maniobras del ferrocarril para despejar una zona importante del puerto de Campana, tercera mano entre Campana y Zárate de la ruta 9, obra en ejecución en estos momentos, y dragado del frente de muelle fiscal en Campana”.
Expectativas
“Apuntamos a que este sexto seminario sea el más importante de todos los realizados. Para ello hemos cursado invitaciones a las más altas autoridades del sector portuario y político de la Argentina, y en casi todos los casos esas invitaciones han tenido respuesta favorable, por lo que esperamos la concurrencia de importantísimas figuras políticas.
Pretendemos que de este seminario se proyecten políticas que beneficien al sector, por ello es que no será tan técnico sino más bien político”, recalcó el directivo.
19/03/08
TRANSPORT & CARGO
EL CRONISTA