El ecosistema digital de navieras está creciendo velozmente, y esto se debe en gran parte a que éstas se propusieron hace algún tiempo ser las protagonistas de la transformación digital de la industria marítima. En este proceso han creado ecosistemas digitales basados en el uso de la tecnología blockchain que aceptan la participación de todos los actores relacionados con la cadena de suministro global. Pero, ¿qué beneficios ofrecen a quién forma parte de ellos?
El ecosistema digital de navieras top y de mayor auge
actualmente es sin duda el representado por TradeLens, la plataforma
basada en tecnología blockchain creada en conjunto por Maersk e IBM,
pionera en este segmento y que debutó hace apenas un año.
TradeLens
TradeLens cuenta con empresas de
relevancia en la industria como Hapag-Lloyd, CMA-CGM, MSC, ONE y PSA
International, además de los principales puertos de España (Valencia,
Barcelona, Bilbao y Algeciras) y más de 90 participantes en total. Entre
ellos: entidades financieras, empresas privadas, gobiernos, puertos y
terminales del mundo, etc.
Pero TradeLens no es el único
ecosistema digital de navieras que existe. Tampoco las navieras son las
únicas en desarrollar ecosistemas digitales basados en blockchain.
Puertos
y otros relacionados con la industria marítima, lo están haciendo
también. Es el caso de eB/Ls, de la naviera ZIM (Israel), DELIVER
Blockchain impulsado por el Puerto de Rotterdam, Edge.port de Infotech
Baltika en Rusia, TradeTrust desarrollado por el gobierno de Singapur, y
Silsal desarrollado por Abu Dhabi Ports.
Confianza
El hecho de que cada día sean más
los ecosistemas digitales relacionados a la industria marítima basados
en blockchain se debe a la confianza que esta tecnología imprime a un
negocio que mueve millones de millones de dinero en todo el mundo, y
esto representa el beneficio principal de ser parte de ellos.
Al
estar basado en blockchain, la transparencia y posibilidad de
intercambio de datos en tiempo real, es lo que genera la confianza de
que un ecosistema digital de navieras funcione.
Luego, está lo
que representa en términos de ahorro de tiempo, recursos y costos
operativos. Además, la respuesta inmediata a las interrogantes sobre
ubicación, condición de contenido, manejo de carga, trámites aduaneros,
etc., porque todo es digital, automatizado y a través de contratos
encriptados que garantizan inmutabilidad, descentralización y seguridad
en el proceso de logística internacional.
Freight forwarder
¿Cuál es el rol de un
freight forwarder en un ecosistema digital de navieras? Mucho se ha
especulado acerca de que las navieras digitales podrían dejar por fuera
del negocio a los freight forwarders digitales, al implementar la
tecnología blockchain en sus operaciones.
Nada más lejos de la realidad.
Hay
que tener algo muy claro, si bien las navieras han dado el primer paso
en la estandarización digital de la industria marítima, solas no
hubiesen podido hacerlo.
El aprendizaje que han ido obteniendo de
parte de las empresas tecnológicas, de las startups y de los freight
forwarders digitales inclusive, es lo que les ha permitido llegar al
nivel de modernización con que cuenta hoy en día la industria.
Recientemente,
Maersk manifestó su compromiso de trabajar con los freight forwarders
como parte de su ecosistema digital TradeLens. Y si el líder de la
industria lo hace, los demás seguro seguirán sus pasos.
A no dormirse
Por su parte está CargoSmart,
quien en alianza con Oracle Blockchain Cloud Service, creó el consorcio
GSBN (Global Shipping Business Network o Red de Negocios en envío
Global) un ecosistema digital en el que inicialmente participan navieras
(COSCO, OOCL, Hapag-Lloyd y CMA-CGM) y puertos (Hutchison, PSA
International, Qingdao, Shanghai International Ports Group). Este
también hizo énfasis en que involucrará a otras partes de la cadena de
suministro global, lo cual incluye a los freight forwarders que quieran
aprovechar la oportunidad de participar.
Ciertamente los freight
forwarders no pueden adormecerse, ni omitir el veloz cambio que está
dando la industria. Si quieren pertenecer a un ecosistema digital de
navieras, deben contar con herramientas digitales actualizadas que
faciliten su labor día a día.
Herramientas como las que les
ofrecemos en Cargofive, con las cuales se logra un manejo rápido de
cotizaciones, no sólo para ser parte de la era digital, sino también de
los ecosistemas digitales de navieras y otros exigentes relacionados de
la industria de logística internacional. Si eres un freight forwarder,
tú decides: ¿Quieres ser parte, o no? (CARGOFIVE – TRADE NEWS)
23/09/2019 #NUESTROMAR