La presentación de la línea naviera Maruba en Bahía Blanca, para operar con la terminal Patagonia Norte, conllevó también la presentación de Alpha Shipping, la agencia marítima del grupo.
La presentación de la línea naviera Maruba en Bahía Blanca, para operar con la terminal Patagonia Norte, conllevó también la presentación de Alpha Shipping, la agencia marítima del grupo.
(Bahía Blanca) “Como empresa argentina creemos en la descentralización, en que los contenidos deben cargarse en los orígenes y no recorrer muchos kilómetros para tener salida única”, aseguró Aníbal Drasal, gerente comercial de la firma que posee presencia en los principales puertos del país, como Mar del Plata, Puerto Madryn, Puerto Deseado y Ushuaia.
“En tal sentido, entendemos que Bahía Blanca es un puerto que, hoy, tiene la infraestructura adecuada para poder operar nuestros buques”, agregó, más allá de los 45 pies de calado que posee este punto estratégico.
Drasal dijo que el buque “Maruba Aldebaran” es el que operará en Ingeniero White, al ritmo de dos veces por mes.
“Posee 1.700 teus y 300 enchufes para contenedores frigoríficos, por lo cual estamos apostando para salir con ese tipo de carga desde este puerto y con trasbordo en Buenos Aires. Además, en nuestras terminales poseemos transbordos adecuados y una buena frecuencia para salir a los mercados internacionales”, detalló.
Drasal también aseguró que la intención de desembarcar en Bahía Blanca la tenían desde hace un buen tiempo.
“De todas maneras, debo admitir que la inversión que ha hecho Patagonia Norte en el muelle multipropósito fue lo que nos decidió definitivamente a apostar por esta escala”, manifestó.
A Alpha Shipping se la considera como una agencia líder en los tráficos donde opera, en razón de la calidad de atención a sus clientes y a la capacitación y conocimiento de su personal.
En otro tramo de la charla, Drasal relató a Pesca & Puertos las bondades del puerto bahiense. “Aquí hay un acceso adecuado para buques portacontenedores, playa con enchufes, una grúa muy importante y una zona de consolidación de contenedores frigoríficos al mejor estilo europeo”, sostuvo.
“Evidentemente, la gente de la terminal Patagonia Norte conoce perfectamente el negocio y sabe muy bien de qué se está hablando”, concluyó Drasal.
23/06/08
PESCA & PUERTOS