El pasado viernes, dos buques colisionaron en el estrecho de Gibraltar: el “Le Sheng” y el “Cape Med”. El abordaje tuvo lugar, según informó la Capitanía Marítima de Algeciras, a las 4:05 de la mañana, momento en el que el “Cape Med” salía del puerto de Gibraltar y el “Le Sheng” se dirigía a la bahía de Algeciras. Por suerte no hubo que lamentar víctimas mortales ni contaminación por derrame de hidrocarburos.
El pasado viernes, dos buques colisionaron en el estrecho de Gibraltar: el “Le Sheng” y el “Cape Med”. El abordaje tuvo lugar, según informó la Capitanía Marítima de Algeciras, a las 4:05 de la mañana, momento en el que el “Cape Med” salía del puerto de Gibraltar y el “Le Sheng” se dirigía a la bahía de Algeciras. Por suerte no hubo que lamentar víctimas mortales ni contaminación por derrame de hidrocarburos.
El accidente entre los dos bulk carriers está siendo investigado por la Comisión de Investigación de Accidentes Marítimos. Mientras tanto, los dos buques se encuentran detenidos y se les ha hecho pagar una multa de 30.000€ (Cape Med) y 60.000€ (Le Sheng) a espera de resolver con claridad lo sucedido.
El abordaje tuvo como consecuencia un aplastamiento en el castillo de proa del buque de bandera china y 169 metros de eslora “Le Sheng” y, una vía de agua en un tanque de lastre y el inundamiento de una bodega del buque de bandera panameña y 290 metros de eslora “Cape Med”. Dichos daños no afectaron a la flotabilidad de sendos buques, sin embargo, a simple vista son impactantes.
(Atmosferis)
04/06/14