Norberto Yauhar aclaró ayer que Comodoro Rivadavia no fue excluido entre los puertos patagónicos donde podrá descargar la flota china, sino que la decisión del lugar quedará en manos de los empresarios asiáticos.
Norberto Yauhar aclaró ayer que Comodoro Rivadavia no fue excluido entre los puertos patagónicos donde podrá descargar la flota china, sino que la decisión del lugar quedará en manos de los empresarios asiáticos.
También recordó que la mayoría de los armadores evita atracar con sus barcos en el puerto local porque el combustible es más caro que en Camarones o Caleta Paula. “Es Buzzi quien debe preocuparse por mejorar esos precios, es él quien debe salir a vender su puerto”, sentenció.
El subsecretario de Pesca de la Nación, Norberto Yauhar, contestó ayer los cuestionamientos que efectuó a su persona el intendente de Comodoro Rivadavia, Martín Buzzi, acusándolo de descartar a la ciudad como uno de los puertos patagónicos donde la flota china podrá ingresar a realizar descargas, a partir de un convenio firmado entre ambos países para que armadores de esa nacionalidad operen en los puertos de la región.
Frente a la acusación de “discriminación”, en declaraciones a Diario Patagónico Yauhar respondió sin miramientos: “Buzzi es incapaz de promocionar el puerto” y dio explicaciones de las razones que lo llevan a sostener esa opinión. A su entender es el jefe político de Comodoro Rivadavia quien “debe salir a vender su puerto, él es el que decide y la gente tiene que darse cuenta de que el puerto de Comodoro es muy caro para el abastecimiento de combustible”, argumentó.
Yauhar consideró que el tema de fondo no son costos de la mano de obra de los trabajadores de la estiba, sino básicamente del agua y del combustible. “Hay una realidad y es que el intendente no puede mejorar los precios, y en eso tienen injerencia el gobierno provincial y municipal, no Nación”, subrayó.
A modo de ejemplo graficó que un armador necesita unos 400 mil litros de combustible para el abastecimiento de un barco y en puertos como Rawson o Camarones el litro de combustible cuesta 3 pesos mientras que en Comodoro Rivadavia ese precio tiene un adicional de $0,80 por litro. Así, considerando el volumen de combustible, se vuelven sustancialmente muy elevados los costos de abastecerse en el puerto local, llegando casi al millón de pesos por barco, afirmó el titular de Pesca. Ese adicional se paga en función de que es obligatorio utilizar un ducto para proceder a la carga del combustible, lo cual eleva a casi 4 pesos el litro. “Por eso los armadores desechan ese puerto”, insistió Yauhar.
La decisión es de los chinos
En diálogo con Diario Patagónico, el subsecretario de Pesca señaló que el acuerdo bilateral con China establece que sus barcos puedan descargar específicamente en dos puertos patagónicos, de Chubut y de Santa Cruz, de modo que permita generar trabajo genuino.
Sin embargo, resaltó que lo que no está determinado todavía es cuáles serán los puertos de Chubut seleccionados a tal fin porque “hasta ahí termina nuestra función. Son los empresarios los que van a elegir dónde hacer la descarga y nosotros colocaremos la plataforma para que puedan hacerlo, con la presencia de Senasa, Migraciones, AFIP, Pesca de Nación, entre otros organismos”, explicó.
El funcionario de Nación acusó a Buzzi de “querer politizar el tema, en el contexto de las próximas elecciones”, donde Yauhar figura como candidato a intendente de Trelew por el Frente para la Victoria.
El subsecretario de Pesca aseguró que ya mantuvo conversaciones con los representantes del gremio de la estiba para aclarar cualquier malentendido que pudiera haberse generado a partir de los dichos del candidato a gobernador por el dasnevismo.
“Comodoro no es más caro por la estiba, pero sí por el precio del combustible; sino pensemos en la flota amarilla que prefiere cargar combustible en Caleta Olivia o en Camarones y no ahí”, insistió.
Retornando al acuerdo celebrado con empresarios chinos declaró que la intención es “dejar la puerta abierta para generar trabajo” y disparó que Buzzi “le quiere poner a esta discusión un condimento político que no lo tiene. Le falta el respeto al intelecto de la gente cuando debería buscar alternativas para generar más trabajo. Acá no hay que echarle la culpa al otro”, sentenció el funcionario nacional.
11/12/10
EL PATAGÓNICO