El Transporte Rápido Multipropósito A.R.A. “Hércules” visitará la ciudad de Ushuaia entre los días 13 y 16 de este mes, con motivo del embarco de verano de Cadetes de la Escuela Naval Militar y de Aspirantes de la Escuela de Suboficiales de la Armada.
El Transporte Rápido Multipropósito A.R.A. “Hércules” visitará la ciudad de Ushuaia entre los días 13 y 16 de este mes, con motivo del embarco de verano de Cadetes de la Escuela Naval Militar y de Aspirantes de la Escuela de Suboficiales de la Armada.
Esta navegación, tiene como objetivo principal poner en práctica y afianzar los conocimientos teóricos obtenidos en los respectivos Institutos de Formación de la Armada Argentina por parte de los alumnos, siendo este tipo de Unidades un inmejorable “aula” para quines se forman como futuros marinos. Abordo del ARA Hércules, estos jóvenes tienen la oportunidad de participar de las diferentes maniobras y guardias, de manera de interiorizarse de la vida abordo de las Unidades navales.
Durante la travesía, los 95 cadetes y los 27 aspirantes embarcados, tienen oportunidad de reconocer las costas de nuestro extenso litoral marítimo, siendo las particulares características de éstas una ayuda esencial para todo navegante.
Esta visita a Ushuaia tiene como fin permitir a los alumnos conocer las instalaciones de los diferentes destinos que dependen del Área Naval Austral, las actividades que la Armada efectúa en estas latitudes y los medios que emplea para cumplir con su misión. Siendo también una oportunidad para conocer los atractivos que nuestra ciudad ofrece.
El “Hércules” tiene por dimensiones 125,6 metros de eslora (largo) y 14,3 metros de manga (ancho). El mismo es comandando por el Capitán de Fragata Claudio Grossi.
El Transporte Rápido Multipropósito A.R.A. “Hércules” tiene su apostadero en la Base Naval Puerto Belgrano y tiene dependencia operativa del Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL).
Un poco de historia
El origen del ARA del Destructor “Hércules” se remonta a 1969. En dicho año se encargó a la firma inglesa Vickers la construcción de dos unidades destinadas a la defensa antiaérea de área, para dar protección al portaaviones ARA 25 de Mayo.
El contrato preveía la construcción de una unidad en la Vickers y una en AFNE (Buenos Aires), merced a un acuerdo de transferencia de tecnología. La unidad a construirse en Inglaterra sería el ARA “Hércules”.
El “Hércules” se construyó virtualmente en paralelo con el HMS (D-80) Sheffield, que luego sería hundido por la aviación naval argentina el 4 de mayo de 1982.
El 19 de septiembre de 1977 el ARA “Hércules” es incorporado a la Flota de Mar.
El nuevo “Hércules”
A mediados de la década del 90 se decidió el cambio de rol del ARA “Hércules”. Esta decisión fue generada por tres factores, a saber: a) la progresiva obsolescencia del material electrónico, b) la falta de un buque anfibio dedicado, desde la baja del ARA Cabo San Antonio; y c) la necesidad de contar con un buque capaz de operar sin restricciones operativas con helicópteros.
Es por eso que la Flota de Mar decide llevar a cabo un ambicioso proyecto, que estuvo compuesto por tres grandes fases: 1) la modificación del hangar y cubierta de vuelo; 2) nuevo cerramiento del hangar y diversas modificaciones; y 3) modernización completa de la electrónica y otros sistemas de abordo. Estas modificaciones lo llevaron a ser reclasificado como Transporte Rápido Multipropósito.
Horario de visitas al ARA “Hércules”
El Transporte Rápido Multipropósito ARA “Hércules” podrá ser visitado los días martes 13 y miércoles 14 de febrero en el horario de 15.00 a 19.30 horas.
13/02/07
PROVINCIA 23