Los inventores sostienen que la mayor estabilidad mermará el riesgo de caídas al mar. El ingenio, que se comercializará el próximo año, mitiga un 15% las oscilaciones.
Los inventores sostienen que la mayor estabilidad mermará el riesgo de caídas al mar. El ingenio, que se comercializará el próximo año, mitiga un 15% las oscilaciones.
El 60% de las muertes que se producen en el mar no son por naufragios. La mayoría de las víctimas que se cobra la actividad pesquera perecen tras una caída al agua durante el transcurso del trabajo en cubierta. Por eso la empresa gallega Carral Marine Technology considera que el sistema de estabilización de buques -cuyo lanzamiento está ultimando- podrá contribuir a reducir esa siniestralidad, puesto que el ingenio, desarrollado y probado por los ingenieros de la Universidade da Coruña -a través del Aula de Investigación Naval y el Colegio de Ingenieros Navales y Oceánicos de Galicia (Coinga)- consigue reducir el balanceo del barco en un 15%.
Al mitigar las oscilaciones del buque, «los tripulantes realizarán el trabajo en cubierta sobre una superficie más estable», explica Luis Carral, consejero delegado de una compañía cuyas riendas ha tomado la tercera generación.
El sistema en sí no es nuevo. La empresa de ingeniería Stabtech ya posee uno similar para buques de recreo. Pero sí es novedosa su adaptación a las embarcaciones pesqueras. Si funciona de manera igual o no se verá en breve.
«El modelo numérico está resuelto y ahora, en septiembre, se probará en el Punta Vixía, un arrastrero congelador de la casa armadora Chuscomar que faena en aguas de la NAFO (Organización de Pesquerías del Atlántico Norte).
Así las cosas es probable que el sistema esté en el mercado a principios del 2008. El coste es variable, pues «cada barco tiene sus propias curvas de estabilidad», pero puede rondar los 100.000 euros, por lo que su instalación se aconseja en embarcaciones pesqueras superiores a los 15 metros de eslora.
02/07/07
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