La compañía dedicada a la logística y operación de puertos apuesta a la infraestructura ante una importante demanda alimenticia mundial y una oferta creciente desde el país.
La compañía dedicada a la logística y operación de puertos apuesta a la infraestructura ante una importante demanda alimenticia mundial y una oferta creciente desde el país.
La firma argentina PTP Group invertirá u$s 54,5 millones en dos nuevas terminales portuarias en la provincia de Buenos Aires. Una estará situada en Lima, partido de Zárate, que demandará u$s 29,5 millones, y la segunda, en Ramallo, costará u$s 24 millones.
Se trata de los primeros puertos que levantará la empresa oriunda de San Nicolás, que vendió el año pasado su segmento de logística internacional para concentrarse en sus propias terminales.
Los puertos, que servirán tanto para cargas a granel como en contenedores, manejarán importantes volúmenes de cargas de granos, fertilizantes y hasta biocombustibles.
Según Guillermo Misiano, presidente de PTP Group, la inversión “es una mirada hacia adelante en un contexto en el que el sistema portuario está colapsado”.
A diferencia de lo que sucede en la provincia de Santa Fe, donde gigantes como Cargill, la local Vicentín, y
Pero según Misiano, “las 100 millones de toneladas de producción de granos requieren nuevas inversiones en infraestructura portuaria”.
Las obras en Lima, el primero de los puertos proyectados, comenzarán en seis meses y demandarán, según el proyecto original, unos cinco años para quedar completas. Sin embargo, en un año y medio, la firma cree que podrá operar cargas líquidas a granel.
La terminal, que apuesta al tráfico de barcazas para insertarse en la red que la conecta con los puertos de
El fondeo de la inversión en ambos puertos es propio, según Misiano, pero la empresa también completará una emisión de Obligaciones Negociables.
La constructora de ambas terminales será Dycasa, filial argentina del grupo español ACS Dragados.
Por Julieta Camandone
23/08/12
CRONISTA.COM