(FNM) El país sudamericano duplica el acuerdo de créditos por petróleo y lo lleva a USD 8.000 millones.
(FNM) El país sudamericano duplica el acuerdo de créditos por petróleo y lo lleva a USD 8.000 millones.
Venezuela duplicó el monto de préstamos a recibir de China, con repago en petróleo, lo que potenciará la demanda de despachos de buques tanques de larga distancia en la ruta América – Asia.
Según afirmaron expertos el pasado martes, los superpetroleros de transporte de crudo (VLCC) serán los mayores ganadores en este acuerdo por el cual Venezuela aumenta el monto de los préstamos que recibirá de China, de 4.000 a 8.000 millones de dólares.
El repago en petróleo le viene bien a China, que está diversificando crecientemente sus fuentes de provisión de petróleo, para no depender tanto de la complicada región de Medio Oriente.
Durante los dos últimos meses, ya se han visto envíos hacia China procedentes tanto de África Occidental como de Sudamérica, que se suman a las habituales provisiones desde el Golfo del Oriente Medio.
Analistas de cuestiones petroleras afirman que China está acumulando crudo a causa de la creciente tensión política en Medio Oriente. Irán ha amenazado con cerrar el estrecho de Ormuz, un pasaje crucial por el que circula una quinta parte de todo el abastecimiento petrolero mundial.
Con todo, existe consenso general entre los expertos que lo peor de la tensión ya ha pasado, y que están en marcha mecanismos de diálogo entre Irán y los países occidentales para discutir el programa nuclear de Teherán.
El crecimiento de la demanda china de petróleo podría llegar a vacilar por causa del incierto futuro de la economía, pero aún así existe un enorme apetito de petróleo para alimentar el desarrollo de infraestructura, particularmente a lo largo de la próspera franja costera oriental, donde metrópolis en constante crecimiento como Shanghai, no registran freno alguno en la expansión de la construcción y de la adquisición de automotores.
Esto requiere asegurar la provisión de recursos primordiales, y es lo que alienta a China a formalizar los acuerdos denominados “préstamos por petróleo”, con productores como Venezuela.
Para Erik Stavseth, analista de Arctic Securities, esta situación “es positiva para el mercado de VLCC, pues es probable que mantenga en crecimiento el actual flujo de crudo de Venezuela a China”.
El experto explicó que el comercio petrolero de América con destino a Asia aumentó un 33% – en base anual-, y que está en su más alto nivel desde el 2007. En lo que va del 2012, este tráfico ha hecho crecer en alrededor del 18% la demanda de toneladas-millas para los buques VLCC.
“Un aumento adicional en los cargamentos aquí, va a contribuir a que el crecimiento de toneladas-millas para los VLCC sea superior al de cualquier otra clase de buques tanque”, afirmó Stavseth.
Por Hal Brown
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Lloyds List; 25/05/12
30/05/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR