Otra embarcación de gran porte es trasladada por las calles de la villa turística. Se trata de un guardacosta que la prefectura lleva a El Calafate desde Mar del Plata.
Otra embarcación de gran porte es trasladada por las calles de la villa turística. Se trata de un guardacosta que la prefectura lleva a El Calafate desde Mar del Plata.
Una nueva embarcación náutica atraviesa las calles de El Calafate, para ser llevada al puerto de Punta Bandera.
A una semana del paso del «Quo Vadis», embarcación para 300 pasajeros de la empresa Fernández Campbell, la subprefectura Lago Argentino también se encuentra en proceso de remolque de una lancha que en días más será votada a las aguas del Lago Argentino.
Se trata del GC 124, un guardacostas de 23 metros de largo que la prefectura naval argentina destinó a su asiento en la zona de El Calafate.
Llamada «Lago San Martín», la embarcación es trasladada por tierra desde la ciudad de Mar del Plata, adonde fue llevada por agua desde su destino original en la ciudad de General Lavalle (Buenos Aires).
Fue fabricado en Holanda en 1981, fecha desde la que prestaba servicio para los practicantes de la prefectura.
El prefecto Rubén Damer, jefe de la subprefectura Lago Argentino, informó a Prensa Libre que el guardacostas será llevado a la zona Punta Bandera desde donde prestará servicio de prevención en el Lago Argentino.
El guardacostas pesa 50 toneladas, tiene un largo de 23 metros y 5,10 metros de ancho. El barco mide 2,90 de alto y tiene un calado de 1,55 metros.
La maquina está equipada con un completo sistema de navegación que contiene Radar, Sonda, GPS y Girocompás.
Con una capacidad de hasta siete tripulantes a los que las condiciones y equipamiento les permite el pernote, llegó a El Calafate el fin de semana y al cierre de esta edición era movilizada desde el ingreso de la ciudad hacia los barrios para atravesar la zona urbana de este a oeste.
El camión y acoplado que transporta el guardacostas toma el mismo camino que el operativo realizado para el «quo vadis» una semana atrás, por lo que las empresas que poseen tendidos aéreos prevén cortes de algunos de sus servicios nuevamente.
El guardacostas es responsabilidad de su capitán, el oficial principal Pedro Nicolás Vila, quien fue destinado días atrás desde Puerto Deseado.
«Con los 11 mil litros de combustible podemos estar todo un día navegando», comentó el capitán Vila.
Por Sergio Villegas – Corresponsal
15/05/07
PRENSA LIBRE