Hoy este puerto se visualiza como una gran puerta regional que permitirá hacer cada vez más fluida la entrada y salida de cargas, tanto de cabotaje como internacional, para lo que se están impulsando nuevos proyectos.
Hoy este puerto se visualiza como una gran puerta regional que permitirá hacer cada vez más fluida la entrada y salida de cargas, tanto de cabotaje como internacional, para lo que se están impulsando nuevos proyectos.
El permanente crecimiento de la economía de la Región de los Lagos, tanto en lo agrícola como en lo forestal, y en los últimos años en su acuicultura, permitió el rápido crecimiento de su puerto regional más importante. Por eso, “cada año los resultados se superan considerablemente y permiten posicionar a este puerto como el líder en el turismo naviero; movimiento de fertilizantes para la agricultura, y como apoyo importante en la logística de la salmonicultura, tanto de la región como su extensión hacia los canales del sur de Chile", explica Luis Rivas Apablaza, gerente de asuntos corporativos, Empresa Portuaria Puerto Montt, Empormontt.
Puerta regional
Hoy este puerto se visualiza como una gran puerta regional que permitirá hacer cada vez más fluida la entrada y salida de cargas, tanto de cabotaje como internacional. Para ello se están impulsando nuevos proyectos que permitirán desarrollar el puerto al nivel de lo que realmente necesita la región.
Recientemente se llamó a licitación para desarrollar un proyecto portuario, turístico y comercial. Asimismo, se dispondrá de espacios para las empresas que trabajan dentro del recinto portuario.
Además, se ha avanzado en una propuesta para colaborar en la administración de rampas y puertos menores de la zona sur de la X Región para mejorar la conectividad.
Rivas comenta que también se está trabajando en la creación de un puerto industrial y comercial; otro aspecto importante es la implementación de una plataforma logística integral que sea capaz de tener un eficiente control de las cargas y sus flujos, ya sean cargas nacionales como internacionales; se esta trabajando fuertemente con la municipalidad de Puerto Montt para conseguir el funcionamiento de un puerto seco, que permita ser parte de la plataforma logística y, a la vez, ordene y facilite el tránsito de la carga regional (aérea, terrestre, ferroviaria y marítima).
Es importante mencionar que el terminal de transbordadores sigue siendo el punto de integración con la zona sur austral y, en 2006, aumentó su carga surtida en 3,32% y la tara de vehículos en 5,28%, asegura el gerente.
A juicio del ejecutivo, el movimiento de cruceros durante 2006-2007 ha seguido siendo una actividad relevante para la economía regional, ya que el gasto por persona que ingresa a través de las instalaciones portuarias supera los US$ 100. Esto inyectó una cifra superior a los US$ 7 millones en la temporada pasada.
"En definitiva, todo proyecta una situación económica y financiera auspiciosa para el futuro", concluye Rivas.
Fuente: edicionesespeciales.elmercurio.com. Fotografía propiedad de empormontt.cl
08/08/07
MARÍTIMO PORTUARIO