La industria pesquera teme que los reclamos de los gremios a Barilari causen dificultades en todo el sector. Empresarios aseguran que la crisis de la empresa no es un caso aislado ya que toda la actividad afronta problemas económicos y financieros.
La industria pesquera teme que los reclamos de los gremios a Barilari causen dificultades en todo el sector. Empresarios aseguran que la crisis de la empresa no es un caso aislado ya que toda la actividad afronta problemas económicos y financieros.
A medida que aparecen nuevas señales del agravamiento de la situación económico y financiera de Antonio Barilari S.A, dentro de la industria pesquera local crece la inquietud por el riesgo de que la crisis pueda propagarse y de que la reacción de los gremios que vienen exigiendo el pago de los salarios caídos provoque dificultades en muchas otras empresas del sector.
Anteayer ocho gremios anunciaron inminentes medidas de fuerza sorpresivas y movilizaciones para exigir que la compañía cancele una deuda de unos 2 millones de pesos en concepto de haberes atrasados al personal.
La advertencia fue formulada por dirigentes del Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Siconara), el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), el Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape), el Sindicato de Obreros de la Industria del Pescado (SOIP), la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca, el Sindicato de Empleados de Comercio (SEC), el Sindicato de Choferes de Camiones y el Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON).
Frente a este anuncio, ayer hubo empresarios y dirigentes de diferentes cámaras que no ocultaron su preocupación. Es que se teme que en los próximos días haya medidas de fuerza generalizadas que afecten a toda la industria, la cual además de atravesar por una situación complicada desde hace varios meses, recién ahora está recuperándose de la extensa huelga realizada el mes pasado por el SOIP, en vísperas de Semana Santa.
"Cualquier nueva medida de fuerza que afecte a la producción durante este año va a ser contraproducente y fatal para los trabajadores y para las empresas que hoy por hoy apenas están sobreviviendo", alertó el gerente de una pesquera, quien aseguró que la crítica situación por la que atraviesa Barilari "no es un caso aislado" sino que es consecuencia de un contexto "sumamente desfavorable" para toda la industria.
De hecho, este año ya hubo 8 empresas radicadas en la Patagonia que resolvieron cerrar sus puertas ante la falta de rentabilidad, generando serias dificultades en la economía doméstica de provincias como Chubut y Santa Cruz.
"Hay poca pesca, un fuerte aumento de costos, muy baja rentabilidad y sería conveniente que los sindicatos tengan conciencia de esto para no agravar más la situación" dijo por su parte el dirigente de una cámara empresaria del sector.
Además de haber inquietud por la actitud que puedan asumir los gremios frente a la crisis de una de las empresas pesqueras más grandes de la ciudad, dentro de la industria existe preocupación por los efectos que podría tener su eventual desaparición.
"La onda expansiva sería terrible", aseguró una fuente del municipio local que viene observando con atención el proceso de crisis de la compañía desde el año pasado, cuando inició un proceso de convocatoria de acreedores. Es que además de dejar en la calle a unos 500 empleados, la caída definitiva de la firma generaría seguramente un grave perjuicio que no quedaría limitado al ámbito del puerto de Mar del Plata. Se supone que buena parte de la actividad económica de la ciudad podría sentir el impacto ya que Barilari, además de poseer una de las flotas pesqueras más grandes con asiento en el puerto local cuenta con otras instalaciones como plantas procesadoras en tierra o astillero propio.
Por lo pronto las complicaciones de la compañía ya están teniendo una fuerte repercusión entre muchas otras medianas y pequeñas empresas locales que actuaban como prestadoras de insumos y servicios o como clientes.
En los hechos actualmente la flota de la empresa no se encuentra operando por diferentes motivos, lo que además de haber dejado sin actividad a la tripulación dejó paralizadas a las plantas de procesamiento en tierra y sin materia prima a las fábricas a las que solía proveer de pescado fresco.
12/05/11
LA CAPITAL (Mar del Plata)