La Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Perú expresó su rechazo al alza de tarifas portuarias aprobada por el Ositran (el regulador de la inversión en el sector transportes) a pedido de APM Terminals, operadora del Terminal Norte del puerto del Callao.
La Federación Nacional de Trabajadores Portuarios de Perú expresó su rechazo al alza de tarifas portuarias aprobada por el Ositran (el regulador de la inversión en el sector transportes) a pedido de APM Terminals, operadora del Terminal Norte del puerto del Callao.
Ositrán aprobó subir la tarifa por servicios de embarque y desembarque de carga (maquinarias y equipos de uso industrial que antes no cobraba), y las fijó en USD 12,80 por tonelada sin el uso de grúas móviles, y de USD13,59 con grúas móviles.
Las nuevas tarifas rigen desde el 1° de julio, por lo que el gremio advirtió que los buques de carga podrían abandonar el Callao y optar por otros puertos. En Valparaíso (Chile) se cobra USD 9,45; y en el de Santa Marta (Colombia), se cobra USD5,00. “El Callao en manos de APM Terminals cobrará el doble de estos puertos y el triple respecto al puerto de Paita (USD4,00) por embarcar o descargar esa mercancía.
“Queda demostrado que el concesionario del Terminal Norte sólo persigue el lucro y las mayores ganancias a costa de la mala imagen del Callao, principal puerto peruano”, dijo Leopoldo Ortiz Centty, secretario general de Fentenapu.
08/04/13
MUNDO MARÍTIMO