(Rosario) El Congreso reunirá a las máximas autoridades portuarias de América y de Europa, aseguró el Dr. Juan Carlos Retamero, presidente del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO), que organiza en forma conjunta con la American Association of Port Authorities (AAPA), el XVI Congreso Latinoamericano de Puertos, que se desarrollará en esta ciudad de la provincia de Santa Fe del 23 al 27 de Abril de este año, en declaraciones para el programa radial Hablemos de Logística.
(Rosario) El Congreso reunirá a las máximas autoridades portuarias de América y de Europa, aseguró el Dr. Juan Carlos Retamero, presidente del Ente Administrador Puerto Rosario (ENAPRO), que organiza en forma conjunta con la American Association of Port Authorities (AAPA), el XVI Congreso Latinoamericano de Puertos, que se desarrollará en esta ciudad de la provincia de Santa Fe del 23 al 27 de Abril de este año, en declaraciones para el programa radial Hablemos de Logística.
“Este evento reunirá a las máximas autoridades portuarias de Europa y de toda América, y será un excelente momento para tener en Argentina y, afortunadamente, en Rosario, a profesionales muy respetados vinculados a la actividad logística y portuaria. Además será una gran oportunidad para mostrarles los grandes cambios de la provincia y, especialmente, como ha avanzado la ciudad en el desarrollo de políticas de fuerte inversión en infraestructura, que tienden a consolidar lo que ha sido el crecimiento de la producción, no solo en Santa Fe, sino en toda la región” agregó.
“Estamos gratamente sorprendidos por la gran cantidad de confirmaciones de asistencia para este encuentro”, remarcó.
Uno de los temas principales del Congreso estará orientado al funcionamiento de las ferrovías e hidrovías en América. “Es un tema que nos preocupa desde hace mucho tiempo, considerando, especialmente, la ubicación del Puerto de Rosario como puerto fluvial y como parte de la Hidrovía Paraná-Paraguay. Este tema no solo preocupa a nuestro país, sino también a Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay.”
Los temas centrales que se discutirán durante las jornadas, serán:
– El Futuro de las hidrovías en América y el desarrollo del Transporte Fluvial.
– Logística e Infraestructura Portuaria.
– Complementación Marítimo-Fluvial.
– El rol del Sector Público en el diseño y ejecución de políticas de desarrollo portuario.
“Aprovecharemos éste Congreso para escuchar la experiencia de disertantes de primer nivel internacional, vinculados en los temas relacionados con la operatoria ferro-portuaria y con la experiencia desarrollada en la hidrovía; y así poder forma y nutrir a nuestros técnicos y profesionales de todos los puertos de la Argentina de esas experiencias”, subrayó.
Al ser consultado si se cree que solucionará el problemático ex Ferrocarril Belgrano para sacar cargas del Noroeste Argentino, Retamero señaló: “Entendemos que hay avances en ese tema, sin entrar en las consideraciones políticas. Creemos que el Gobierno, en ésta etapa, va a consolidar políticas firmes, que tiendan a fortalecer la operatoria y generar cargas a través de todos los operadores ferroviarios. En el Puerto de Rosario, puntualmente, y con algunas inversiones en infraestructuras -como un nuevo acceso ferroviario en las terminales independientes a las terminales cerealeras- haremos nuestro aporte para consolidar este tema”.
“Por otra parte –remarcó- avanzan los distintos componentes del Proyecto Circunvalar Rosario (ésta obra agilizará el acceso de trenes con la construcción de un anillo de vías ferroviarias de Rosario en el que confluirían las vías que van hacia la zona portuaria) que está considerada una de las obras más importantes a nivel nacional. Aunque todavía haya algunos puntos en discusión, éste proyecto tiene un futuro excepcional y va a cambiar toda la operatoria de cargas de nuestro Puerto y será un cambio trascendente para todos los productores de la región”.
“Además, las obras que se han desarrollado en todo el frente fluvial del “Gran Rosario”, obras que fundamentalmente se han concretado en los puertos privados río arriban, han conformado a la ciudad en el complejo más importante del mundo en su género. Santa Fe es la segunda provincia exportadora del país y en el rubro específico de granos y de aceites oleaginosos, es la primera.
Entendemos que el fuerte crecimiento de las exportaciones argentinas, en estos rubros, han contribuido a consolidar este crecimiento económico y es motivo de un fuerte desarrollo de las actividades logísticas de toda la región”, manifestó Retamero.
Actualmente el Puerto de Rosario maneja 5 millones de toneladas de cargas por año, compuestas esencialmente por granos, azúcar, fertilizante, productos siderúrgicos y todo tipo de cargas generales, con crecimiento importante en la carga de contenedores. “Esto era una de las asignaturas pendientes, y actualmente consolidan a Rosario, como una excelente alternativa como puerto de transferencia de contenedores hacia puertos que operan en zonas oceánicas. El trigo, el maíz y la soja son los productos que generan más carga, pero es muy relevante como ha crecido la caña de azúcar, los fertilizantes y los aceites”, concluyó Retamero.
Para más información sobre el Congreso: www.aaparosario.com.ar
Para más información sobre el ENAPRO: www.enapro.com.ar
El programa radial Hablemos de Logística puede escucharse los martes a las 17.00 (hora Argentina) por Radio Palermo FM 94.7, o bien por Internet, en vivo o en diferido, ingresando en www.hablemosdelogistica.com
30/03/07
Fuente: Hablemos de logística
04/04/07
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