Con una tecnología adaptada a las necesidades del mercado, LoJack presenta un dispositivo electrónico que brinda mayor seguridad.
Con una tecnología adaptada a las necesidades del mercado, LoJack presenta un dispositivo electrónico que brinda mayor seguridad.
Mejorar la seguridad de las mercaderías es uno de los puntos de mayor debate en el sector. Más allá de las palabras, LoJack está ultimando los detalles de un nuevo servicio de seguridad de carga para contenedores, que será lanzado el mes que viene, a pesar de que ya fue presentado en la exposición de Transporte de la Rural.
Se trata de una tecnología que consta de un dispositivo electrónico que se fija en los barreles de las puertas del contenedor, cumpliendo una función de precinto. El equipo está integrado por un chipset de posicionamiento satelital (GPS) y un radiomodem GSM, red utilizada para comunicar los comandos remotos con la central de monitoreo.
Este dispositivo permite detectar situaciones anómalas producidas durante el viaje del contenedor, como pérdida de comunicación, desvío respecto a la ruta programada, detención en área prohibida o apertura de puertas, generando alertas inmediatas y permitiendo una rápida reacción y el recupero de la unidad.
“El GPS funciona como una alerta temprana. Si se inhibe la alerta, se activa la señal de radiofrecuencia, con red propia, que no es inhibible. Funciona debajo de puentes, adentro de contenedores, casas y galpones. Son equipos hechos especialmente por Motorola para la empresa con el objetivo del recupero vehicular,”, dijo a Transport & Cargo Ignacio Salas, gerente de Ventas de Nuevos Negocios de LoJack.
El directivo explicó que el origen del dispositivo fue consecuencia de repetidos pedidos de sus clientes por la seguridad de los conteiners. Luego de una búsqueda en el mercado, el producto fue adaptado a las necesidades y a la operatoria diaria de la compañía.
En una primera etapa, el nuevo equipo será promocionado para que sea utilizado sólo en la zona que abarca el puerto de Buenos Aires, Capital Federal y Gran Buenos Aires. Luego, la compañía lo comercializará al resto del país. “La idea es que el producto se alquile por viaje y se trabaje a las salidas de las terminales portuarias”, señaló el ejecutivo y añadió que se estima un comienzo de trabajo con alrededor de 800 viajes por mes.
“Las perspectivas son muy buenas. Según los sondeos realizados, las empresas y compañías de seguros se mostraron muy interesadas en probar el equipo, ya que es novedoso. Hay que tener en cuenta que los transportes de mercaderías que se hacen en contenedores son de alto valor”, aseveró.
Números en el mapa
LoJack Car Security SA es la licenciataria exclusiva en Argentina de LoJack International Corporation U.S.A. En el país cuenta con más de 280.000 clientes, más de 35.000 vehículos recuperados por un valor que excede los $ 680.000.000; cobertura nacional y 55 centros de instalación y ventas distribuidos en todo el país. Posee más de 70 rodados, 12 aviones y en una red propia. A nivel internacional, la firma es líder mundial en recuperación de vehículos robados desde hace más de 20 años. Su sede se encuentra en Boston, Estados Unidos y está presente en más de 25 países en Europa, Asia y África.
El sistema utilizado permitió recuperar más de 180.000 vehículos por un valor superior a los u$s 3.000 millones. Es el único sistema que utiliza la policía de los Estados Unidos para recuperar unidades robadas.
04/04/07
TRANSPORT & CARGO
EL CRONISTA