Al confirmar la cooperación técnica de la Corporación Andina de Fomento (CAF) al puerto de Barranqueras, el ministro de Infraestructura Omar Judis adelantó la ampliación de los trabajos del dragado que se realiza en el Riacho, y que avanzarán ahora en liberar la embocadura norte.
Al confirmar la cooperación técnica de la Corporación Andina de Fomento (CAF) al puerto de Barranqueras, el ministro de Infraestructura Omar Judis adelantó la ampliación de los trabajos del dragado que se realiza en el Riacho, y que avanzarán ahora en liberar la embocadura norte.
Judis relevó que antes de viajar a los Estados Unidos con la comitiva que acompaña a la presidente Cristina Fernández, el gobernador Jorge Capitanich firmó en Buenos Aires el convenio de cooperación con la CAF para “realizar el primer paso de lo que va a ser un apoyo de capital para la reactivación y ampliación del muelle”.
El convenio fue anunciado desde la sede de la CAF en Caracas (Venezuela) y formalmente presentado con el objetivo de “elaborar un diagnóstico de situación y terminar la potencialidad para ejecutar nuevos proyectos”.
Judis precisó que se trata por el momento de la contratación de la consultoría para presentar el proyecto al organismo multilateral, que habilitará luego el financiamiento para las obras proyectadas.
“Es un paso más en la cadena de transporte que estamos delineando con el Belgrano Cargas y el Puerto de Barranqueras; la ampliación del muelle, la reubicación de las distintas áreas operativas, y la mecanización de la carga y descarga, van a bajar los costos del Puerto que se hará más competitivo en complemento con la primer y segunda etapa de recuperación del Ferrocarril” resumió.
Segunda draga
Judis comentó el posicionamiento de la segunda draga destacada en el Riacho Barranqueras para liberar la embocadura norte, obstruida a la navegación comercial desde hace casi una década por acumulación de sedimentos.
“Vamos a mejorar también el caudal de agua en el riacho y en consecuencia garantizar la navegabilidad” apreció el Ministro.
La llegada de la nueva Draga de Corte, complementa las tareas ya iniciadas por la draga de succión que ya viene trabajando en el cauce.
Junta Nacional de Granos
Judis confirmó el interés provincial en lograr el manejo de la operación de los silos de la ex Junta Nacional del Granos, hoy en manos de una concesión privada.
”Utilizar esta infraestructura en complemento con la mejor navegabilidad del Riacho, le va a dar un potencial realmente de gran competitividad que hoy no tiene” evaluó.
Comentó al respecto que desde el Ministerio de Economía, Producción y Empleo, se realizan gestiones “para reactivar los silos y complementarlo con el futuro crecimiento del Ferrocarril Belgrano y asegurar el ingreso de granos hasta allí”, detalló.
El ministro anotó que el interés de la CAF radica en el gran potencial operativo asignado al Puerto que hoy recupera mayores niveles de actividad. “Hay que jugar fuerte y generar la ampliación del muelle, lograr que el dragado permanente sea incorporado a la Hidrovía Paraná- Paraguay, con el complemento del Belgrano Cargas y de los silos de la zona norte”, definió en la entrevista concedida a FM Universidad.
En febrero pasado, cuando el Puerto de Barranqueras fue sede de la Audiencia Pública para la extensión y prorroga del contrato del Dragado de la Hidrovía, la provincia del Chaco solicitó que se incluyera el mantenimiento permanente del riacho Barranqueras.
“Por la información que tengo, el tema tuvo la acogida política suficiente como para solucionar el dragado permanente y a futuro”, adelantó.
Segundo Puente
Aunque compartió la importancia estratégica de contar finalmente con un nuevo puente ferrovial entre Chaco y Corrientes, Judis anotó que el desarrollo del proyecto deberá aun esperar un mejor panorama financiero.
“Sin dudas que la activación de la posibilidad de seguir con el proyecto del Segundo Puente, va a venir con el cese de la crisis financiera internacional”, anotó recordando que se trata de una obra de gran magnitud.
“A medida que el sistema financiero internacional se componga, como ya hay señales, podremos avanzar en la integración ferroviaria del MERCOSUR”, evaluó.
24/09/09
NORTE