(FNM) La flota mundial de graneleros “handysize” reúne actualmente algo más de 2.200 buques, o 62.7 millones de toneladas de porte bruto. Esto representa casi un 15% del porte bruto total de la flota global de transporte de graneles secos, que asciende a 420 millones de toneladas.
(FNM) La flota mundial de graneleros “handysize” reúne actualmente algo más de 2.200 buques, o 62.7 millones de toneladas de porte bruto. Esto representa casi un 15% del porte bruto total de la flota global de transporte de graneles secos, que asciende a 420 millones de toneladas.
La flota de los handy es la más vieja del sector de graneleros, pero se está rejuveneciendo. La edad promedio actual de sus buques es de 19 años, valor inferior a los 21 que tenían en promedio el año pasado.
Alrededor del 43% de este conjunto tiene más de 25 años, lo que implica que cerca de la mitad de los buques handy son candidatos al desguace. Los mayores de 30 años, un 17% del total, serán probablemente los primeros en desfilar hacia la demolición.
Los handy son más flexibles que los grandes graneleros, porque pueden ingresar a puertos de menores profundidades y porque tienen a bordo equipamiento para la carga y la descarga. La propiedad de los buques de este tipo está altamente fragmentada.
La compañía China Shipping Group, el gobierno chino y el grupo COSCO –también chino-, son los tres mayores propietarios, con 102, 92 y 74 buques en sus flotas, respectivamente.
De acuerdo con DVB, alrededor de dos tercios de las 670 millones de toneladas de materias primas menores a granel transportadas en 2008, fueron movidas en buques handysize. El acero, sus productos y cargas relacionadas con aluminio suman cerca de la mitad de esos comercios de graneles menores. Los granos y la soja, dan cuenta de otro 18%.
Alrededor del 23% del total de los graneles secos principales, tales como el hierro y el carbón, son transportados en estos buques, aunque su participación en este mercado fue decreciendo en los últimos años, en favor de buques mayores, como los handymax.
Los “handy-size” son buques muy utilizados en nuestro medio para el transporte de granos. Con una capacidad de carga de entre 10.000 y 40.000 toneladas, en término generales, tiene una eslora de entre 180 y 200 metros, y un calado que ronda los 34 pies.
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Lloyds List y propias
25/09/09
NUESTROMAR