Luego de más de seis horas de deliberaciones de los integrantes del Consejo de Administración de los puertos locales, las autoridades acercaron una propuesta a los trabajadores que conformó la demanda de recomposición salarial y permitió que se levantara la medida de fuerza que ayer agudizó la crisis de servicios que desde el martes resentía las operaciones portuarias.
Luego de más de seis horas de deliberaciones de los integrantes del Consejo de Administración de los puertos locales, las autoridades acercaron una propuesta a los trabajadores que conformó la demanda de recomposición salarial y permitió que se levantara la medida de fuerza que ayer agudizó la crisis de servicios que desde el martes resentía las operaciones portuarias.
Tanto la medida de fuerza de los empleados, enrolados en la Asociación del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos, Administración General de Puertos y Puertos Argentinos (APDFA), como las deliberaciones de los consejeros del puerto, comenzaron sobre las nueve y media de la mañana de ayer y se extendieron hasta cerca de las cuatro de la tarde, momento en que se acercaron las posiciones y se concretó el acuerdo.
20 % de incremento
La propuesta que aceptaron los empleados fue la que establece un incremento salarial del 16.5 por ciento retroactivo a febrero pasado, y de un 3.5 por ciento más a partir del 1 de octubre próximo, con lo que se llegaría al 20 por ciento que reclamaban.
A esto se le sumarían cien pesos más en Ticket Canasta, que comenzarían a percibir a partir del próximo pago de sueldo, y la concreción de la convocatoria a paritarias.
Esa mesa de negociaciones, para establecer un nuevo convenio colectivo de trabajo, comenzaría a dialogar apenas se produzca la autorización de parte del Ministerio de Trabajo de la Nación respecto a la presentación que efectúe la semana próxima el Directorio del puerto.
En el compromiso al que se arribó en la tarde de ayer también se acordó que, a partir de la autorización que emita la autoridad laboral nacional, las autoridades y los trabajadores designen los representantes paritarios para que se concrete esa negociación.
En ese marco, Gustavo Ríos, delegado de los administrativos portuarios, confirmó que en paritarias se buscará que se autorice al personal a optar por qué obra social prefieren que los asista, ya que no todos estarían conformes con el servicio que les presta la actual entidad a la que fueron afiliados de manera unilateral.
Además, también presentarán el reclamo para que se les “comience a abonar el 20 por ciento como beneficio por zona desfavorable, lo que percibe la mayoría de los trabajadores en Patagonia” remarcó Ríos.
El conflicto logró destrabarse el día en que comenzaban a percibirse las consecuencias de la medida de fuerza que el personal administrativo de las terminales marítimas de Puerto Madryn realizaba desde el martes pasado. Ayer fueron más de seis horas de retención de servicios las que realizaron los empleados de la Administración Portuaria local, con dos buques que se encontraban amarrados al muelle Storni sin poder desembarcar pescado fresco debido a que no había personal que suministrara la energía eléctrica para la operatoria de los guinches que hacen el movimiento de descarga. Las quejas de los proveedores comenzaban a escucharse, ya que no se les efectuaban los pagos por sus servicios debido a que el personal administrativo no prestaba servicios.
Otra de las empresas que comenzaba a ver perjudicada su operación era la productora de aluminio, además de otras operadoras que debían desarrollar actividades sobre la plazoleta fiscal. A consecuencia de la medida de acción directa, las exportadoras no podían consolidar los contenedores, pues no se les confeccionaba la documentación de ingreso a ese predio.
Por otro lado, tampoco se proveía de energía eléctrica a los contenedores refrigerados, lo que ponía en riesgo la continuidad de la cadena de frío que debían mantener los productos allí almacenados.
Los trabajadores permanecieron desde las nueve y media de la mañana de ayer movilizados y concentrados en el ingreso al edificio central de la Administración Portuaria, ya que en su interior se reunía el pleno del Consejo Directivo.
14/07/07
DIARIO DE MADRYN