Representantes del vecino país buscaban un acuerdo para usar la draga que está en Corrientes.
Representantes del vecino país buscaban un acuerdo para usar la draga que está en Corrientes.
El consenso necesario entre Argentina y Paraguay por las obras que requiere el tramo norte de la hidrovía fracasó apenas iniciada la reunión del pasado miércoles en el Departamento Paraná Superior que la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación tiene en Corrientes. El ministro de Obras del vecino país, Ramón Jiménez, confirmó que representantes paraguayos se retiraron de la mesa de negociaciones y lamentó que Argentina condicionara su apoyo para el dragado de los ríos compartidos.
Sin embargo, si bien el funcionario pareció dar por cerrado el tema tras acusar a la Subsecretaría argentina, el mismo diario ABC Color de Paraguay, que dio cuenta de la reunión, informó que la Cancillería paraguaya intervino y existen contactos con Argentina para “zanjar el tema”. “Está encaminado para solucionar, fue una cuestión técnica”, señaló una fuente diplomática.
Ante NORTE, el miércoles, el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Horacio Tettamanti, había dado cuenta del encuentro que se desarrolló en Corrientes, al que definió como una “apertura del diálogo con autoridades de áreas de transporte del Paraguay”, con la idea de “comenzar a armar una agenda que incluya todos los problemas”. Se refería así a las necesidades del tramo norte de la hidrovía Paraná-Paraguay, no sólo en materia de dragado sino también en la regulación del tráfico fluvial.
Según publicó ayer el diario ABC Color de Paraguay, el ministro de Obras de ese país aseguró que la Argentina trató de condicionar el apoyo al dragado de los ríos compartidos, razón por la cual los representantes paraguayos dejaron la mesa de negociaciones. También dijo que Argentina exigía una declaración que ponía límites al manejo de la Flota Mercante.
Ramón Jiménez admitió que está “pichado” (el diálogo con Argentina). “Tenemos la esperanza de poder llegar a un acuerdo con el organismo oficial argentino que administra el dragado del río en Argentina. Ellos tienen un equipo, una draga, la 403, en la ciudad de Corrientes, que nosotros queríamos alquilar para atender cuatro pasos críticos en el tramo compartido que tenemos sobre el río Paraguay entre Formosa y Puerto Elsa”, relató el funcionario al diario ABC.
Sin embargo, lamentó: “Desafortunadamente no pudimos llegar a un acuerdo y fue el segundo y último intento de llegar a un acuerdo para alquilar esas máquinas. El acuerdo fue frustrado por petición de este organismo de hacer una declaración conjunta”. Así, al hablar del organismo oficial argentino con injerencia en el control del dragado, se refirió a la Subsecretaría que comanda Tettamanti.
Fue más allá y acusó a Argentina de “exigir cambios en la reglamentación de las embarcaciones, el manejo de la tripulación, cosas que van en contra de los intereses paraguayos, de los tripulantes paraguayos, de la flota paraguaya, de nuestra capacidad de competir y de mantener nuestros liderazgos, el liderazgo que tiene la Flota Mercante Paraguaya en el Río de la Plata”, explicó.
Por último, Jiménez admitió que esto obliga al gobierno a buscar “soluciones alternativas urgentes” para evitar que el río tenga problemas de navegabilidad. Y dijo que están en conversaciones con el sector privado para que apoye.
13/10/13
DIARIO NORTE (Chaco)