Repercusiones sobre el traspaso de
Repercusiones sobre el traspaso de
A partir del anuncio de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de trasladar
“Tendremos que analizar si el objetivo ha sido exclusivamente político o si hay algún otro de mayor relevancia para el sector”, dijo a Transport & Cargo Javier Dulce, presidente del Centro de Navegación, con respecto a la iniciativa del Gobierno nacional. Tiempo al tiempo, el ejecutivo espera que se clarifiquen las “intenciones de pasar
Por lo pronto, no espera cambios positivos. “A menos que haya una revalorización del transporte en nuestro país, no veo cambios positivos, posiblemente los haya para el sector de pasajeros, pero tendremos que ver qué pasa con el sector cargas, el cual tiene una importancia enorme para la economía de nuestro país”, dijo el ejecutivo.
Para Dulce, la infraestructura es el primer tema en agenda a tratar debido a los atrasos que hay en el rubro. “Los canales de navegación que van desde Recalada hasta San Lorenzo, los que tienen una importancia medular en nuestro comercio exterior, están totalmente colapsados. Si queremos navegar con seguridad dentro de nuestras aguas, y que en un futuro el país pueda exportar 150 millones de toneladas de productos granarios, deberemos encarar su adecuación y modernización en forma urgente, ya hemos perdido valiosísimos años que no podrán ser recuperados”, aseguró.
Por su parte,
“Apoyamos esta iniciativa que Fadeeac viene sosteniendo hace tiempo. Estamos seguros de que es una medida que beneficiará al sector y jerarquizará aún más la actividad en nuestro país”, dijo el dirigente, y aseguró: “Es una buena noticia percibir una señal por parte del gobierno nacional”.
Luego de celebrar la nacionalización de la petrolera YPF, Morales expresó que “este nuevo reordenamiento de las áreas del Estado dará mayor eficiencia a la gestión, tal como dijo
Un día antes del anuncio hecho por la primera mandataria, el secretario, Alejandro Ramos, y el subsecretario de Transporte Automotor, Edgardo Colombini, habían visitado las instalaciones de Fadeeac. Según un comunicado de
“El transporte es tan sensible y vital para el país, que si este proceso significa mayor atención, participación y unificación de temas pendientes, no podemos más que apoyar, porque la situación actual muestra muchas falencias y esfuerzos aislados que no logran objetivos claros”, dijo Patrick Campbell, vicepresidente para
También señaló que “será un gran avance si la nueva estructura produce funcionarios que atiendan en forma efectiva los reclamos”.
Para Campbell, las prioridades de las autoridades nacionales deben estar en atender de forma urgente las vías navegables, “en cuanto a ensanches zona de espera y cruces”, y en profundizar la inversiones portuarias, extendiendo concesiones contra inversiones. Otro punto es el de “vigilar las burocracias y sistemas que afectan el correcto atraque de buques haciendo perder la competitividad local”.
13/06/12
TRANSPORT&CARGO