A cargo de la Administración General de Puertos. El ejercicio se llevó a cabo en el Puerto de Buenos Aires para cumplir con el Plan Nacional de Contingencia.
A cargo de la Administración General de Puertos. El ejercicio se llevó a cabo en el Puerto de Buenos Aires para cumplir con el Plan Nacional de Contingencia.
La Administración General de Puertos (AGP) llevó a cabo un simulacro de derrame de hidrocarburos, cumpliendo con el ejercicio del Plan Nacional de Contingencia (PLANACON) y de acuerdo a una ordenanza de la Prefectura Naval Argentina (PNA) que la responsabiliza por la aplicación de este programa preventivo.
El simulacro supuso la escena de una embarcación que sufre una avería en su casco y produce un derrame de hidrocarburos sobre el espejo de agua en la zona de Puerto Nuevo (Dársena F a Dársena Norte). La embarcación de detección La Portuaria, insertada en el Plan Nacional de Contingencia, detecta la mancha y da el aviso para la ejecución del plan. Una vez ejecutado, se da intervención a la empresa contratada, en este caso la CINTRA, empresa de productos y servicios especializada en este tipo de tareas.
En aproximadamente dos horas, se procede a la contención del producto contaminante, se va circunscribiendo la zona de acción, se vierte el agua afectada en piletones diseñados en el momento y se la extrae del espejo de agua. El producto contaminante se coloca en camiones para su tratamiento y posterior disposición final.
Según Carlos Sposaro, a cargo de la Gerencia de Seguridad del Puerto de Buenos Aires, la AGP venía de un retraso en aplicación de la norma respectiva, aunque en seis meses –aclaró-“hicimos dos simulacros y nos hemos puesto a la altura de las circunstancias con el cumplimiento de la norma”. Esto significa prevenir que ante el derrame de hidrocarburos se cuente con el equipamiento necesario, como se demostró durante el ejercicio, y el personal capacitado para realizar un operativo.
De producirse un eventual siniestro como el descrito, se estaría en condiciones de subsanarlo en su totalidad. “Estamos a la altura de lo que establece la ordenanza de Prefectura y venimos aprobándola constantemente”, aseguró Sposaro.
En el Puerto de Buenos Aires existe el problema de las mareas. Si un accidente de esta naturaleza no se circunscribe en el momento, el problema se desplaza a la zona de los diques de Puerto Madero por acción del viento. En definitiva, –sintetizo el responsable de la Seguridad del Puerto- en este simulacro, por espacio de dos horas, eventualmente se contuvo una mancha, se la extrajo del espejo de agua, que quedó limpio, y se dispuso su retiro de la zona portuaria en camiones.
Contingencia
A modo de evaluación de la actividad, el interventor de la AGP, Luis Ángel Diez, consideró que en la convocatoria “a distintos medios, autoridades, empresas y demás integrantes de la comunidad portuaria se pretendió demostrar cómo el Puerto de Buenos Aires se prepara enfrentar cualquier tipo de contingencia, con sus recursos humanos y técnicos y con empresas contratadas para tal fin. Y con el apoyo incondicional de la Prefectura Naval Argentina que siempre está a nuestro lado”.
“Este ejercicio –afirmó Diez- es un simulacro que permite detectar y observar los elementos que el Puerto tiene para cubrir cualquier contingencia de derrame de combustible o alguna otra circunstancia. Aquí se presentaron los recursos humanos y materiales, se mostró a los concurrentes los materiales y recursos, que son importantes y de avanzada tecnología, con los que se intenta mitigar un hecho de este tipo”.
18/06/08
TRANSPORT & CARGO
EL CRONISTA