La ciudad de Puerto Madryn se transformó en la única urbanización en el mundo que cuenta con tres redes paralelas de transporte de líquidos y completa así el ciclo humanizado de aprovechamiento del agua dulce que le ofrece la naturaleza.
La ciudad de Puerto Madryn se transformó en la única urbanización en el mundo que cuenta con tres redes paralelas de transporte de líquidos y completa así el ciclo humanizado de aprovechamiento del agua dulce que le ofrece la naturaleza.
Todo comienza con la extracción de agua del río Chubut, su potabilización y posterior transporte hasta la ciudad del golfo, su disposición en depósitos de reserva con capacidad para sostener un abastecimiento por al menos 24 horas y su posterior distribución domiciliaria a más del 98 por ciento de la población. Pero el ciclo continúa con una segunda cañería, que recupera el agua residual de los domicilios con una red cloacal que sanea a casi el 90 por ciento de los habitantes, los que son bombeados hasta una planta de tratamiento ubicada a 130 metros de altura, donde es procesada para poder ser reutilizada para riego.
La tercer vía de transporte está constituida por más de ciento veinte kilómetros de cañería y más de medio centenar de kilómetros de canales a cielo abierto, a través de os cuales se envía agua con calidad internacionalmente reconocida como apta para riego de espacios abiertos, la que en pocos meses más comenzará a ser desinfectada entonces estará en condiciones de ser ingresada nuevamente a la ciudad para su aprovechamiento en espacios verdes y riego de calles. Pero a su vez, además de ‘inyectarse’ actualmente un importante volumen de agua al subsuelo, para aportar al acuífero, los más de cincuenta kilómetros de canales de riego permitieron que entre el Estado municipal e inversores privados, plantaran más de 200.000 árboles de distintas especies, desde álamos, hasta nogales, almendros, avellanos y frutales. Pero lo que más ha sorprendido a las autoridades es que en uno de los extremos, campesinos consiguieron, en medio de un clima semidesértico, tres cosechas anuales de alfalfa y forraje.
Con esa misma agua tratada, se espera conseguir la instalación de un establecimiento dedicado a la explotación de forestación maderable, más allá del vivero que ya está en funcionamiento, mientras que con la alfalfa y forraje, ya se tiene proyectado que en una década pueda comenzar a criarse ganado vacuno bajo la modalidad de criaderos intensivos.
Madryn “presta un servicio ambiental”
“La ciudad se transformó en pionera -en el mundo- en poseer la tercer vía de cañerías en su zona urbana, para distribuir dentro de su ejido agua tratada” destacó el Secretario de Ecología y Medio Ambiente de Puerto Madryn, Raúl Arranz. “La gente podrá abrir una canilla y contar con agua de reuso, sistema que se ha transformado actualmente en un compromiso muy fuerte para todas las ciudades del mundo. Esto demuestra lo que se puede llegar a hacer con las aguas residuales luego de haber sido procesadas, a las que se les ha podido dar un fin nuevo dentro del sector urbanizado. Pero fuera del sector edilicio, en la zona subrural se reutiliza toda el agua en emprendimientos productivos y forestales” acotó.
Lo que se ha logrado a partir de la inversión realizada por el Estado, acompañada también por inversores privados que a su vez permitieron que familias individuales también puedan tomar participación del proceso, es “prestar un servicio ambiental para mitigar los efectos del cambio climático. Hoy se está a la vanguardia de lo que en el futuro será la generación de oxígeno y la captación a través de la producción de especies arbóreas”.
“Patrimonio inigualable”
Actualmente, Puerto “Madryn posee un patrimonio inigualable”, a partir de la gestión municipal y privada, porque “cada ciudadano que adquirió su parcela de tierra en los emprendimientos ubicados en el norte de la ciudad, con el fin de plantar árboles en él, comienza a generar un gran volumen de mitigación, lo que implica que la inversión de la gestión pública (Intendencia), más las que realizó el sector privado y la que a su vez concretó cada uno de los individuos que compró uno de esos lotes, generarán en el futuro una masa forestal importantísima, que actualmente ya supera los 200.000 árboles plantados”.
Cuando “el actual intendente” asumió en el año 2003, “anunció que se iban a plantar entre 20 a 25 mil árboles en su gestión, pero al contarse con el aporte privado se elevó esa cifra en casi diez veces más” agregó.
Aumentar la capacidad de transporte
Según el Secretario de Ecología y Medio Ambiente, “el período crítico para la ciudad será entre los meses de julio del año 2012 y julio de 2013, ya que se debe incrementar la capacidad de transporte de agua tratada del actual ex gasoducto que donó la empresa Camuzzi” Gas del Sur y que circula unos 70 kilómetros hacia el norte sobre la margen oeste de la ruta provincial 1. “Se debe instalar una cañería paralela para contar con la capacidad de transporte necesaria para la cantidad de conexiones cloacales que se sumarán en la ciudad, y atender así lo que será el consecuente aumento de la producción de líquidos de la Planta de Tratamiento Norte”.
Un “proyecto racional”
Actualmente, para poder avanzar con emprendimientos que puedan ser sustentables a partir del volumen de agua tratada que genera la planta de tratamiento de efluentes cloacales, “se distribuye con una cuotificación estricta a los receptores, la que se realiza a partir de un reglamento de agua de reuso que permite establecer un balance hídrico. No se puede comprometer distribuir más agua de la que se genera, por lo que una ‘autoridad de cuenca’ cuotifica el agua, para que cada emprendimiento tenga su necesidad abastecida” remarcó Arranz.
Este tipo de mecánica de funcionamiento, “ha transformado el proyecto en racional, lo que a su vez lo convirtió para el Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (ENOHSA) en referente para ser presentado en el congreso LatinoSan 2010, a la que concurren cada cuatro años las instituciones de los países latinoamericanos para presentar sus avances. Argentina llevó para presentar el modelo Puerto Madryn”.
Ampliar capacidad de tratamiento y conducción
A su vez, la ciudad tiene proyectada su capacidad de provisión de agua potable hasta el año 2025, pero su capacidad de bombas de colección de efluentes debe ir ampliándose, como así también la capacidad de la actual Planta de Tratamiento Norte (PTN), y luego la capacidad de conducción del agua tratada. “La capacidad de bombeo para conducir está instalada, pero se debe aumentar la capacidad de transporte, a partir de lo que será el incremento en la producción de líquidos que tendrá la PTN.
Pero a su vez, la PTN llegará a un límite de capacidad, prevista para los 22.000 metros cúbicos diarios, por lo cual desde la Intendencia ya se gestiona ante el ENOHSA la construcción de la Planta de Tratamiento Sur (PTS), porque cuando se llegue a los 22.000 metros cúbicos de la PTN, se deberá contar con una planta que haya sido planificada, por lo que la obra de esa PTS es inminente”.
Producción de forrajes para alimentación de la línea cárnica
Los líquidos que se generan en la PTN está proyectado distribuirlos en un sector suburbano en torno al acceso sur de la ciudad, al emprendimiento industrial que estará ubicado al oeste de la Ruta Nacional 3 y lo que será la nueva planta de selectividad de residuos sólidos urbanos. Pero “se debe aumentar la capacidad de transporte del ex gasoducto, que tiene 50 años de vida y debe ser protegida con un proceso catódico en lo inmediato, desde Cerámica San Lorenzo hasta Estancia La Colmena, ya que a través de un emprendimiento conjunto entre el INTA, el Municipio y la empresa Aluar, se prevé avanzar en la producción de especies maderables, más allá de las que se deben plantar para mitigar los efectos del cambio climático; a ello se sumarán otras alternativas a analizar con el SENASA, porque estamos en condiciones de comenzar a estudiar la producción de forraje para llegar a alimentar la línea cárnica”. Es más, “con las experiencias que se han hecho a ambos lados del ex gasoducto, los privados demostraron que es viable la producción de forrajes y la explotación cárnica”.
05/04/10
DIARIO DE MADRYN