El presidente del Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro) prepara su respuesta al diputado opositor Marcelo Gastaldi, quien denunció que "hay muchos puntos oscuros".
El presidente del Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro) prepara su respuesta al diputado opositor Marcelo Gastaldi, quien denunció que "hay muchos puntos oscuros".
El presidente del Ente Administrador del Puerto Rosario (Enapro), Ángel Elías, prepara para las próximas horas su respuesta al pedido de la Oficina Anticorrupción para que haga públicos los convenios y documentos firmados con los concesionarios del puerto para la ampliación de la infraestructura operativa, la división de negocios y la construcción del Puerto de la Música; temas objetados por el diputado opositor Marcelo Gastaldi, quien denunció que "hay muchos puntos oscuros".
Para precisar las denuncias, el legislador habló con Base de Datos, el programa de información económica de Radio Meridiano, sobre el resultado de su pedido a la Oficina Anticorrupción para que el Enapro de cuenta de los acuerdos firmados con concesionarios
¿Cuáles son las dudas con respecto al titular de Enapro, Angel Elias?
Hay un tema que quiero dejar en claro, para evitar que comience a andar la infernal capacidad mediática que tiene el gobierno de Binner, que tergiversa lo que se dice.
El diputado Gastaldi quiere que se haga el Puerto de la Música. Quiero dejarlo en claro para que no haya ningún tipo de dudas porque mejora la infraestructura cultural, dimensiona la ciudad de Rosario y uno quiere lo mejor para la ciudad donde vive.
Ahora cuando la localización que el gobierno de la provincia pretende para el Puerto de la Música es en la misma área operativa que tiene el puerto, entramos en miradas distintas,
El tema se pone más oscuro porque el espacio de relocalización necesita primero desviar el desagote del emisario 9, ya que eligieron una superficie que esta sobre el mismo. En segundo lugar, porque ese espacio físico tiene asentamientos irregulares, y tienen que poner en condiciones los terrenos y en tercer lugar porque hay que construir un muelle de 350 metros, de manera tal que, para hacer operativa un área, hay que invertir $150 M.
Es el punto más oscuro de esta reconversión. Tengo constancias firmadas por Elías en las que se indica que la inversión de $150M la hacía por cuenta y cargo de Terminal Puerto Rosario. Resulta que sin explicación alguna esa inversión no las hace el privado sino que sale del presupuesto provincial, o sea que la pagamos todos y lo más dudoso de todo, es que no quieren dar a luz y poner a consideración pública el acta del directorio del 1 de noviembre con las resoluciones que se tomaron. Esto es lo que se está discutiendo hoy. Esta es la presentación que hicimos en la oficina de anticorrupción que nos permitan acceder a esa información de manera que podamos abrir un juicio de valor sobre aquel momento. Entre esas negociaciones de primera época y ésta hay $150 M de diferencia.
Hay quienes dicen que lo que había firmado Salazar Boero era un “paga Dios” y de hecho tuvo que correrse del puerto porque prácticamente su empresa fue a la quiebra. ¿A usted le parece que esa es una contestación de un funcionario público que administra el dinero de la gente?
Lo más grave aún es que también tengo en mi poder un acta que firmó el gobernador de la provincia que avala esa negociación. No se puede decir que el gobernador firma un “paga Dios”. No es buena gestión y administración. No tiene que ver con esta transparencia que nos están proponiendo del gobierno socialista. Estamos pidiendo la fotocopia del convenio firmado, se lo pedimos el 2 de noviembre y estamos a 24 y todavía no han puesto a disposición la fotocopia.
24/11/10
PUNTOBIZ – ROSARIO