(FNM) La depresión de los mercados de arrendamiento y transporte hacen prever un fuerte aumento de la actividad de desguace de buques portacontenedores para el próximo año.
(FNM) La depresión de los mercados de arrendamiento y transporte hacen prever un fuerte aumento de la actividad de desguace de buques portacontenedores para el próximo año.Maersk Broker estima que en 2012 serán vendidos no menos de 115.000 teu para demolición, lo que según las actuales proyecciones puede considerarse una cifra conservadora. El anticipo de la aceleración en el descarte de buques portacontenedores se produce luego de un reciente incremento en el desguace, que ha alcanzado en lo que va del año 58.024 teu, con más de 13.000 teu en el último mes.
En su último comentario mensual sobre el mercado, Maersk Broker sostiene que con alrededor de 425.000 teu de capacidad combinada disponible en barcos de más de 25 años de antigüedad, el mercado está lleno de candidatos para el desguace.
Pero si el debilitamiento de los mercados se extendiera por mucho más tiempo, el pronóstico provisional de 115.000 teu podría resultar considerablemente subestimado. El desguace podría incluso volver a los niveles del 2009, año en el que dejaron la flota mundial casi 375.000 teu.
Por el lado de la oferta, Maersk Broker estima que la flota habrá crecido un 8.9% este año, alcanzando los 15,4 millones de teu, y que se expandirá otro 9.2% el año próximo (hasta los 16,8 millones de teu).
Ante la retracción del interés en nuevas unidades, la cartera de órdenes de construcción a fines de octubre se mantuvo en un valor razonable del 28.4% de la flota en servicio, porcentaje levemente inferior al 28.9% calculado para el mes anterior.
Por Janet Porter
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente; Lloyd´s List; 15/12/11
19/12/11
NUESTROMAR