Pescadores mantienen una protesta en la ría Bahía Blanca

La decisión de comenzar la medida, llevada a cabo por unas 30 lanchas y canoas, se tomó en una asamblea que los trabajadores realizaron a metros de las oficinas del Consorcio de Gestión del Puerto.

Y sobre las 19, en otra asamblea, y ante la falta de respuestas satisfactorias, se ratificó la continuidad de la protesta; los pescadores durmieron anoche en sus embarcaciones e impidieron que zarparan e ingresaran barcos al puerto local.

Según el presidente de la Cámara que agrupa a los pescadores, Pedro Santos, más allá del buen diálogo que mantienen con el presidente del ente portuario, Jorge Otharán, las soluciones a la crisis del sector no aparecen y en eso se basa el reclamo.

 Quienes desarrollan esa actividad desde hace décadas, sostienen que las intervenciones en infraestructura que se hicieron en la ría, sumadas a las tareas de dragado y los contaminantes que se arrojan al cauce hicieron que camarones y langostinos, como también lenguados y pescadillas, no ingresen al estuario.

 En vísperas de las últimas fiestas de Fin de Año, el Consorcio de Gestión del Puerto accedió a otorgarles a 206 pescadores dos subsidios de 500 pesos a cada uno, pero ahora ni el monto reclamado ni la cantidad de beneficiarios son los mismos.
     
Santos mencionó que el subsidio que reclaman los trabajadores es mensual y por los próximos seis meses y equivalente a la ganancia que cada pescador tiene según su rango en la embarcación: marinero, patrón o dueño de la misma.

Además, se informó que la ayuda que ya fue otorgada se brindó sólo a los marineros sin recursos, mientras que el subsidio que se solicita en esta oportunidad alcanzaría a patrones, dueños de lancha y pescadores que abandonaron temporalmente la actividad para trabajar en otro ámbito.

Por esa razón, el reclamo actual incluye a más de 300 personas.

Algunos de los propietarios de embarcaciones expresaron en el seno de la Cámara que, en caso de no recibir una indemnización acorde al capital que poseen, se retirarán de la actividad.

Ante este planteo, Otharán expresó que el Consorcio de Gestión del Puerto no está en condiciones de brindar esa ayuda económica, por lo que acompañará las gestiones que se realicen para que desde Provincia o Nación se les otorgue alguna compensación.

En cuanto a la medida de fuerza, el presidente del ente portuario dijo que la Prefectura Naval es la herramienta de aplicación de la ley y que el caso ingresó en la Fiscalía Federal a cargo del doctor Nicolás de la Cruz.

"Hasta el momento es una manifestación. Cuando se impida efectivamente el paso de un barco, ahí se convertirá en un delito", opinó Otharán.

También se comentó en los pasillos del CGPBB que el costo de mantener un barco de ultramar en muelle durante un día había disminuido de 80 mil dólares a 15 mil dólares, por lo que la presión sería menor.

Decisión unánime
"En la asamblea, la decisión fue unánime: directamente a cortar la ría porque para la gente es la única manera de hacerse escuchar". Así explicó la resolución de los pescadores, el presidente de la Cámara que los agrupa, Pedro Santos.

 "Lo que queremos es trabajar y no hay nada de pesca. La infraestructura y el dragado nos han quitado las mejores zonas de captura. El recurso es muy frágil. Si la temperatura, las corrientes o el ruido varía, el pescado no entra a la ría. Son factores muy frágiles", comentó.

 Santos informó que se comunicaron con el director provincial de Pesca pero admitió que "el tiempo de las autoridades no es como el nuestro porque todos ellos van a su casa y comen y nosotros no. Nosotros queremos un paliativo urgente por los próximos seis meses para poder sentarnos a negociar una salida para esta actividad", subrayó.

Señaló que los gobiernos nacionales "vinieron haciendo de Ingeniero White uno de los puertos más importantes de Sudamérica y no contemplaron al pescador, que es el verdadero pionero de este puerto. Por eso la medida es por tiempo indeterminado. No va a entrar ni salir ninguna embarcación", advirtió Santos.

Claudio Alejandro Onorato, otro pescador, remató las opiniones del presidente de la Cámara: "Para morirnos de hambre en nuestras casas, con nuestros hijos y mujeres, nos venimos a cag… de hambre acá en la ría, para que lo sufran ellos como sufrimos nosotros desde hace mucho tiempo".

Otharán: "Es muy difícil".
El presidente del CGPBB recordó que mantuvo una reunión con los pescadores el viernes pasado, oportunidades en la que los trabajadores plantearon la crisis económica por la que están atravesando a consecuencia de la falta de capturas.
     
"Desde el Consorcio no tenemos capacidad para sanear esta situación. Sí les hemos expresado la posibilidad de trabajar en conjunto. Lo hemos hecho en diciembre y estamos dispuestos a continuar dentro de carriles de normalidad, con canales habilitados", dijo Otharán.

En cuanto a las zonas de captura perdidas por los pescadores, señaló que a Riacho Azul no pueden ir a pescar por una prohibición impuesta por la Corte Suprema de la Nación.

"Creo posible trabajar con Pesca de la Provincia para definir nuevos espacios, con los permisos de pesca correspondientes", indicó el funcionario.
     
Al igual que lo sucedido en Ingeniero White, los pescadores artesanales de Coronel Rosales, con el mismo reclamo, también interrumpieron la navegación en la entrada al puerto de ese distrito.

Un antecedente
En septiembre de 2000, unas 50 lanchas con atraque en Ingeniero White llevaron a cabo un "corte de aguas" en la ría en apoyo de los dirigentes de la Cámara que buscaban impedir que cuatro embarcaciones marplatenses de mediana altura capturen en la zona, teniendo como puerto de amarre el de Puerto Rosales.

El corte duró algunas horas y las gestiones llegaron a buen término.