En un encuentro realizado en el Ministerio de Industria y Comercio, representantes de los gobiernos de Paraguay y Uruguay, oficinas técnicas y empresas de ambos países avanzaron en el objetivo de abaratar la salida de cargas paraguayas hacia el mercado mundial.
En un encuentro realizado en el Ministerio de Industria y Comercio, representantes de los gobiernos de Paraguay y Uruguay, oficinas técnicas y empresas de ambos países avanzaron en el objetivo de abaratar la salida de cargas paraguayas hacia el mercado mundial.
(Asunción) Al respecto analizaron la situación del denominado Corredor de Transporte Asunción-Montevideo, un proyecto impulsado por la Unctad (Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo). Este plan cuenta con el apoyo de las cancillerías de Paraguay y Uruguay, y de la Mesa de Logística para el Comercio Exterior, de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex), del Ministerio de Industria y Comercio.
En ese sentido, en el marco de la presentación de un diagnóstico de la situación del corredor, preparado por los consultores Manuel Royg, de Paraguay, y Alvaro Galli, de Uruguay, se reconoció que es preciso desmontar la burocracia instalada en normas y regulaciones excesivas, así como en procesos administrativos sin sentido práctico, que finalmente se transforman en barreras contra la eficiencia del corredor.
Royg explicó que este trabajo se refiere específicamente al tráfico de contenedores con carga paraguaya de exportación y de importación, sean o no en tránsito. Por su parte, Galli indicó que la intención es mejorar las condiciones del referido corredor, que significa toda la exportación e importación paraguaya, que sale del puerto de Montevideo, que representa el 12% de la exportación paraguaya, ya que la mayor parte sale por Buenos Aires.
Los puertos afectados por este trabajo son los de la ANNP y Villeta (estatales), y los privados de Fénix, Caacupemí y Terport.
10/08/07
Fuente: AP
14/08/07
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