Los puertos clandestinos pululan a orillas del río Paraná, tanto en la margen paraguaya como en la brasileña. Algunos son “visibles" desde el propio Puente de la Amistad, así como desde el muelle de la Itaipú Binacional, que está en la zona del barrio Saltito, de Ciudad del Este.
Los puertos clandestinos pululan a orillas del río Paraná, tanto en la margen paraguaya como en la brasileña. Algunos son “visibles" desde el propio Puente de la Amistad, así como desde el muelle de la Itaipú Binacional, que está en la zona del barrio Saltito, de Ciudad del Este.
CIUDAD DEL ESTE. La zona baja del Paraná, en ambas márgenes, es habitada por personas de escasos recursos económicos. Esta situación es aprovechada por los traficantes y contrabandistas y se instalan en dichos sectores. Los pobladores son contratados como “empleados" para bajar las cargas hasta la orilla del río. En muchos casos son estas personas las que trasladan las mercaderías a la frontera, exponiéndose a todo el riesgo que implica.
Hace algunos años, la Policía Federal del Brasil había realizado un “mapeamiento" de los puertos clandestinos que eran utilizados por los traficantes y contrabandistas en la zona fronteriza. Algunos tenían toda una infraestructura para bajar las mercaderías hasta el lugar e inclusive para atracar las embarcaciones.
Burlan operativos
En esa época, la Policía Federal reforzó el control con lanchas y helicópteros. La mayoría de los mismos fueron desactivados. Posteriormente, las actividades ilegales comenzaron a registrarse en las aguas del Lago de Itaipú y los agentes federales decidieron controlar dicha zona y dejaron desprotegido el río Paraná, donde nuevamente se centran fuertemente las operaciones ilegales, de acuerdo a un informe que dicho organismo de seguridad elaboró y que fue publicado por los medios de prensa brasileños.
03/09/07
ABC