• Buque con 3.000 autos con destino a México se hundió frente a la costa de Alaska tras incendio

    Buque con 3.000 autos con destino a México se hundió frente a la costa de Alaska tras incendio

    El carguero que transportaba miles de vehículos nuevos terminó en el fondo del océano luego de pasar días a la deriva tras el incendio. Un buque de carga que transportaba cerca de 3.000 vehículos nuevos a México se hundió en el Océano Pacífico Norte, semanas después de que un incendio a bordo obligó a la tripulación a abandonar la nave y dejó al barco a la deriva. El Morning Midas, un carguero…

    Ver más

  • El mayor portacontenedores de la Hidrovía interrumpe su viaje inaugural tras un incidente en el río Paraguay

    El mayor portacontenedores de la Hidrovía interrumpe su viaje inaugural tras un incidente en el río Paraguay

    El buque portacontenedores Don Toyo, considerado el más grande en operaciones dentro de la hidrovía Paraguay-Paraná, debió interrumpir su primer viaje comercial rumbo a Buenos Aires tras sufrir un incidente a la altura de la localidad paraguaya de Humaitá. La embarcación había zarpado desde Asunción el pasado 10 de junio, en lo que representaba su viaje inaugural hacia el puerto de Exolgan, uno de los principales nodos logísticos de contenedores en Argentina.…

    Ver más

  • Conflicto Israel-Irán: El Estrecho de Ormuz bajo presión y su impacto en el petróleo y granos globales

    Conflicto Israel-Irán: El Estrecho de Ormuz bajo presión y su impacto en el petróleo y granos globales

    La escalada bélica en Medio Oriente genera incertidumbre en el mercado energético y de commodities. Con el crudo Brent en alza y el trigo como el cereal más afectado, la región, crucial para el transporte global de petróleo, eleva la preocupación por la economía mundial. El conflicto entre Israel e Irán lleva más de una década, intensificándose hace unos años debido al programa nuclear iraní. En los últimos días el conflicto tomó…

    Ver más

  • Transformación del INA: El riesgo de desarmar un organismo clave en la gestión hídrica (J. C. Donato)

    Transformación del INA: El riesgo de desarmar un organismo clave en la gestión hídrica (J. C. Donato)

    El Gobierno publicó, el Decreto 396/2025 que dispone la transformación del Instituto Nacional del Agua, y lo fusiona con el Instituto de Prevención Sísmica (INPRES) y el Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR). En su artículo 1° – Dispone la transformación del INA, quitándole la figura de organismo descentralizado, transformándolo en unidad organizativa de la SECRETARÍA DE OBRAS PÚBLICAS del MINISTERIO DE ECONOMÍA. He trabajado en consultorías para gobiernos y empresas privadas, elaborando…

    Ver más

  • El lado oscuro de la Pesca: Cómo opera la flota China frente a América del Sur (A. Kenny y D. Molina Carranza)

    El lado oscuro de la Pesca: Cómo opera la flota China frente a América del Sur (A. Kenny y D. Molina Carranza)

    La flota pesquera de altura china es actualmente un gigante oscuro acusado de realizar pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), violar sistemáticamente los derechos de las tripulaciones, corromper autoridades costeras y generar disputas territoriales marítimas. Según datos de Marine Policy, la República Popular China subsidia esta flota con más de 7.000 millones de dólares anuales, además de brindarle apoyo logístico, de seguridad e inteligencia. Esto nos lleva a preguntarnos: ¿sus…

    Ver más

  • Varadura de un buque granelero, sigue frenando la operación del Puerto San Pedro. Análisis de un práctico

    Varadura de un buque granelero, sigue frenando la operación del Puerto San Pedro. Análisis de un práctico

    El 23 de mayo, un buque de ultramar que transportaba 33.000 toneladas de trigo con destino a Angola quedó varado a pocos metros de su punto de partida en el Puerto de San Pedro, provincia de Buenos Aires. El hecho ocurrió minutos después de su zarpada, cuando la nave alcanzó la baliza número 2 del canal cerealero y quedó completamente inmovilizada. El barco apenas logró avanzar 450 metros antes de encallar. Según…

    Ver más

  • Gente de mar, seguridad, digitalización y descarbonización, los ejes de la agenda del Director de la OMI

    Gente de mar, seguridad, digitalización y descarbonización, los ejes de la agenda del Director de la OMI

    El 1° de enero de 2024, el panameño Arsenio Domínguez se convirtió en el primer latinoamericano en dirigir la Organización Marítima Internacional (OMI). En el año y medio que lleva al frente del organismo de Naciones Unidas responsable de la seguridad del transporte marítimo y la prevención de la contaminación marina, Domínguez ha hecho gala de su capacidad como arquitecto naval para construir consensos. El ejemplo más reciente es lo que ocurrió…

    Ver más

  • La justicia determinó que la marina mercante “no es servicio esencial” y ratificó su derecho a huelga

    La justicia determinó que la marina mercante “no es servicio esencial” y ratificó su derecho a huelga

    Una jueza laboral dejó sin efecto el DNU que establecía esta medida para el sector, lo que limitaba la posibilidad de hacer paros. El amparo lo presentó la CGT y fue festejado por los gremios del sector, que se habían declarado en estado “de alerta y movilización”. La justicia determinó que la marina mercante no es una actividad esencial, por lo tanto no se puede limitar el derecho a huelga. El gobierno…

    Ver más

  • El régimen de Irán interceptó un destructor británico que se movilizaba en apoyo a Israel

    El régimen de Irán interceptó un destructor británico que se movilizaba en apoyo a Israel

    La Armada de Irán afirmó este sábado que interceptó a un destructor del Reino Unido que navegaba en el mar de Omán con el objetivo de apoyar a Israel y aseguró que lo obligó a cambiar de rumbo mediante el uso de drones. “Drones de combate de la Armada emitieron advertencias, impidiendo que el destructor continuara su camino hacia el golfo Pérsico”, indicó la fuerza naval iraní en un comunicado difundido por…

    Ver más

  • Milei participó de la Conferencia de la ONU sobre los Océanos en Niza, junto a líderes mundiales

    Milei participó de la Conferencia de la ONU sobre los Océanos en Niza, junto a líderes mundiales

    El pasado 9 de junio comenzó en la ciudad francesa de Niza la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos, una cumbre clave para el futuro de los mares y la gobernanza internacional de los espacios marítimos. Con la participación de más de 50 jefes de Estado y representantes de 187 países, el evento busca avanzar hacia una gestión sostenible de los océanos en medio de crecientes desafíos ambientales, económicos…

    Ver más

  • Estados Unidos y China: Puertos marítimos, la guerra comercial más allá de los aranceles

    Estados Unidos y China: Puertos marítimos, la guerra comercial más allá de los aranceles

    La guerra comercial entre Estados Unidos y China no es un conflicto aislado ni meramente económico. Es una expresión de un enfrentamiento más profundo entre dos modelos de poder global: uno basado en el orden unipolar liderado por Washington desde el fin de la Guerra Fría, y otro que busca reconfigurar ese sistema mediante el ascenso de nuevas potencias agrupadas en los Brics, encabezadas por Beijing, para garantizar un orden multipolar. El…

    Ver más

  • Concesionaron hasta 2045 el astillero de Comodoro Rivadavia

    Concesionaron hasta 2045 el astillero de Comodoro Rivadavia

    El Estado se lo adjudicó a la firma Astillero Patagonia Naval S.A., recientemente constituida en Chubut, y que es controlada por el Grupo Elías de Bahía Blanca. El director de la empresa es Mauricio Remes Lenicov, exdirector Nacional de Control y Fiscalización Pesquera. La empresa Astillero Patagonia Naval S.A. tomó el control del predio ubicado en el puerto de Comodoro Rivadavia, tras ganar la licitación y ser adjudicataria de la concesión hasta…

    Ver más

  • “Uso del amoniaco como combustible marino merece respeto, pero no debe ser temido”

    “Uso del amoniaco como combustible marino merece respeto, pero no debe ser temido”

    Sin embargo, requiere una gestión rigurosa de riesgos, protocolos de seguridad y una capacitación especializada. El amoníaco de bajas emisiones está ganando terreno como un combustible alternativo viable con gran potencial para ayudar al sector marítimo en sus esfuerzos de descarbonización, destaca el reporte “Seguridad marítima tendencias 2014-2024. Preparándose para riesgos futuros” de DNV-, el cual destaca que, a diferencia de los combustibles convencionales, presenta propiedades particulares, como su toxicidad, que exigen…

    Ver más

  • Puertos del Atlántico sur: entre la expansión de Itapoá, la crisis de Montevideo, y la recuperación de Buenos Aires

    Puertos del Atlántico sur: entre la expansión de Itapoá, la crisis de Montevideo, y la recuperación de Buenos Aires

    Mientras Brasil consolida a Itapoá como un nuevo gigante portuario en el sur del país, Montevideo enfrenta una abrupta pérdida de cargas por problemas estructurales. Buenos Aires, en tanto, recupera protagonismo en el tránsito paraguayo. La competencia entre los puertos de la costa este de América del Sur (ECSA) muestra un panorama dinámico, signado por grandes inversiones, cambios regulatorios y una creciente presión por mayor eficiencia logística. Mientras algunos puertos avanzan con…

    Ver más

  • El Gobierno terminó de conformar el equipo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación

    El Gobierno terminó de conformar el equipo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación

    Designaron a siete funcionarios del ente que se encarga de administrar el puerto de Buenos Aires y la Hidrovía desde la disolución de la Administración General de Puertos. La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), que administra el puerto de Buenos Aires y fue creada bajo la órbita del Ministerio de Economía tras la disolución de la Administración General de Puertos, designó a siete funcionarios que ocuparán cargos estratégicos en la…

    Ver más

  • Ratificar el acuerdo de alta mar violaría la soberanía argentina (César A. Lerena)

    Ratificar el acuerdo de alta mar violaría la soberanía argentina (César A. Lerena)

    En un artículo publicado en TN Sociedad (22/5/2025) por Agustina López, titulado «Francia presiona a la Argentina para que ratifique un acuerdo que podría poner fin a la pesca en la milla 200» se busca que la Argentina firme un Acuerdo absolutamente contrario a los intereses nacionales, bajo el argumento inconsistente de que este “Tratado de Altamar permitiría crear zonas de protección en áreas en donde hoy las flotas chinas y taiwanesas…

    Ver más

  • ¿Hasta cuándo seguir dragando? Paralelismos entre el Río Misisipi y el Paraná (Juan C. Donato)

    ¿Hasta cuándo seguir dragando? Paralelismos entre el Río Misisipi y el Paraná (Juan C. Donato)

    DredgeWire, es uno de los principales portales estadounidenses de noticias sobre dragado, puertos e infraestructura marina y en alta mar. El 18 de mayo se publicó una nota de Mike Smith, sobre el dragado del Río Misisipi y para ello el cronista se subió a la draga Hurley, del Cuerpo de Ingenieros, a la altura de Baton Rouge, Capital del Estado de Luisiana y allí entrevistó al Capitán Mayo Broussard, de 78…

    Ver más

  • Por primera vez en la historia, no comienza la temporada de langostino

    Por primera vez en la historia, no comienza la temporada de langostino

    Las empresas frenaron la actividad por una combinación de costos crecientes, caída de precios y un convenio colectivo desactualizado. Los gremios denunciaron un lockout y rechazaron una baja salarial del 30 por ciento. Por primera vez desde el inicio de la actividad pesquera en aguas nacionales, la temporada de pesca de langostino no comenzó. Los buques congeladores permanecieron amarrados en distintos puertos del país pese a que la veda se levantó oficialmente.…

    Ver más

  • REGINAVE (PNA): entre la simplificación normativa y los desafíos pendientes para la navegación en Argentina

    REGINAVE (PNA): entre la simplificación normativa y los desafíos pendientes para la navegación en Argentina

    La reforma impulsada por el Decreto 37/2025 busca modernizar la regulación marítima, pero abre también interrogantes sobre su implementación y alcance real. El 20 de mayo, la Universidad del Salvador fue sede del encuentro “REGINAVE: Actualización y Desregulación”, una jornada organizada por el Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo (IIDM – Rama Argentina) que reunió a autoridades, expertos jurídicos y técnicos para debatir los alcances y límites del nuevo Decreto 37/2025. El evento…

    Ver más

  • Panamá pone barreras a flota fantasma y endurece control sobre transbordo de petróleo

    Panamá pone barreras a flota fantasma y endurece control sobre transbordo de petróleo

    Panamá se alineó con los estándares de la Organización Marítima Internacional (OMI) y reforzó los requisitos para operaciones de trasbordo entre petroleros bajo su bandera. La iniciativa tiene el objetivo de cerrar el paso a la llamada flota fantasma o flota en la sombra y fortalecer su reputación como Estado de abanderamiento responsable. La Autoridad Marítima de Panamá (AMP), a través de la Dirección General de Marina Mercante (DGMM), emitió la Resolución…

    Ver más

  • Decreto 340/2025: Riesgos estratégicos de exportar sin Marina Mercante e Industria Naval (J. C. Donato)

    Decreto 340/2025: Riesgos estratégicos de exportar sin Marina Mercante e Industria Naval (J. C. Donato)

    El gobierno nacional publicó en Boletín Oficial, el Decreto 340/2025, que, a todas luces, se parece mucho a un Decreto Ómnibus porque modifica 4 Leyes madres: 19.492/1944 – 20.094/1973 – 27.418/2017 y 27.419/2017. No es correcto, decir que se desregulariza, porque eso ya se hizo, aún están vigentes el Decreto 817/1992 y la Ley 24.093/1992, opino que es una apertura total de nuestro litoral fluviomarítimo, apelando a medidas típicas del siglo XX,…

    Ver más

  • Sturzenegger anunció la desregulación del transporte marítimo y dio de baja trabas sindicales

    Sturzenegger anunció la desregulación del transporte marítimo y dio de baja trabas sindicales

    El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció la publicación del Decreto 340/2025, que desregula el mercado de cabotaje fluvial y marítimo para los buques argentinos y da de baja trabas sindicales. Convencido de que la seguidilla de reformas en el transporte sirve para “bajar el costo argentino”, el funcionario de Javier Milei enumeró los distintos cambios que se establecieron con el Régimen de Excepción de la Marina Mercante…

    Ver más

  • Corrientes: Fuerte avance de obras en el puerto de Ituzaingó: ultiman detalles para su habilitación

    Corrientes: Fuerte avance de obras en el puerto de Ituzaingó: ultiman detalles para su habilitación

    El gobernador de la provincia, Gustavo Valdés, por medio de su cuenta oficial de X, expresó: “el nuevo Puerto de Ituzaingó avanza con un 95% en su segunda etapa, con los gate de acceso finalizados y el equipo técnico diseñando el layout operativo. Además, estamos cumpliendo normativas de organismos nacionales para habilitar operaciones de comercio exterior y servicios logísticos. Este puerto será estratégico para las economías regionales del nordeste, facilitando la salida…

    Ver más

  • Los hutíes impondrán un bloqueo marítimo sobre el puerto de Haifa, uno de los principales de Israel

    Los hutíes impondrán un bloqueo marítimo sobre el puerto de Haifa, uno de los principales de Israel

    Los rebeldes aclararon que su nueva amenaza se produce “en respuesta a la escalada de la brutal agresión del enemigo israelí contra nuestros hermanos y el pueblo de Gaza”. Los rebeldes hutíes de Yemen anunciaron este lunes que impondrán un “bloqueo marítimo” sobre el puerto de Haifa, uno de los principales de Israel, ubicado en el norte del país, y pidieron a las navieras que “tomen en serio” su advertencia. “Las Fuerzas…

    Ver más

NUESTROMAR en redes sociales:

Scroll al inicio