Con el claro conocimiento del papel que juegan las inversiones, Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) anunció que en los próximos años invertirá hasta u$s 22 millones en 38 buques, dotados de tecnología Alternative Maritime Power (AMP), que serán introducidos en sus servicios marítimos.
Con el claro conocimiento del papel que juegan las inversiones, Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) anunció que en los próximos años invertirá hasta u$s 22 millones en 38 buques, dotados de tecnología Alternative Maritime Power (AMP), que serán introducidos en sus servicios marítimos.
Desde NYK Line, explicaron que la capacidad de las naves oscilará entre los 4.800 y los 8.600 TEU. Actualmente, ya dispone de un buque de este tipo, el “NYK Atlas” y, además de los 20 nuevos que están en fase de construcción, la compañía cuenta con otros 17 –actualmente en servicio- que serán modernizados con tecnología AMP durante sus correspondientes periodos de inspección.
Autoridades de la firma indicaron que el primer barco que será sometido a ese proceso de reconversión será el “NYK Apollo”, que llegará a los astilleros en noviembre. A su vez, señalaron que esperan tener más de 30 embarcaciones operativas a finales de 2009.
El navío “NYK Atlas” cubre hoy la ruta entre Asia y la costa oeste de los Estados Unidos y contribuye a comprobar la eficacia del sistema AMP en la terminal que el grupo japonés gestiona en Los Ángeles con el nombre de Yusen Terminals.
Los directivos explicaron que esta tecnología permite al buque desconectar sus motores, alimentados por combustible, mientras atraca en un puerto, donde puede conectarse a la red de energía eléctrica, menos contaminante que los carburantes. Aseguraron que este sistema permite “eliminar casi completamente” las emisiones contaminantes de los buques durante sus escalas, principalmente las de dióxido de carbono y azufre.
Además de esta iniciativa, la firma decidió equipar con motores controlados eléctricamente a ocho de los buques de 8.600 TEU que tiene encargados y que también dispondrán de un casco diseñado para prevenir los vertidos de crudo al mar.
“NYK Line seguirá considerando el medio ambiente como su máxima prioridad”, afirmó el director de la firma, Kenji Mizushima, quien añadió que la empresa refuerza su política medioambiental “esforzándose por desarrollar y utilizar tecnología e ingeniería” respetuosa con el entorno.
Por su parte, Patrick Campbell, presidente del Grupo Multimar y representnte de NYK en la Argentina, recordó que en enero de este año, durante el Forum Económico de Davos, la compañía oriental fue considerada como una de las 100 corporaciones más sustentables del mundo.
El ejecutivo dijo que “una de las calificaciones destacadas de estas corporaciones es el compromiso que tienen con el mundo y el medio ambiente para una mejor calidad de vida”. En ese sentido, expresó que el presidente de NYK, Koji Miyahara, dio claras instrucciones a todos sus empleados, capitanes, oficiales y tripulantes a tener un serio compromiso hacia un actividad segura y eficiente aplicando los valores de integridad , innovación e intensidad”.
Visitas chinas
Recientemente, representantes de los grupos metalúrgicos chinos Baoshan Iron and Steel y Baosteel Group, con los que la naviera tiene acuerdos específicos de transporte, visitaron las oficinas centrales de NYK Line, en Tokio.
En el caso de Baoshan Iron and Steel, Miyahara transmitió el deseo de su compañía de mantenerse activa en su labor de atender las necesidades de crecimiento de China, especialmente en los intercambios comerciales con Japón.
Respecto a Baosteel Group, su titular Xu Lijiang lideró una delegación de cuatro personas que fueron recibidos por los responsables de NYK Line.
23/05/07
TRANSPORT & CARGO
EL CRONISTA