Nivel del río, entre los más bajos de los últimos años (Paraguay)

En los últimos dos meses la reducción del nivel del río fue continua y alarmante, como revelan los datos de la Dirección de Hidrografía.

En los últimos dos meses la reducción del nivel del río fue continua y alarmante, como revelan los datos de la Dirección de Hidrografía.El nivel del río Paraguay llegó a 1,5 metros, una de las cifras más bajas no solo de este 2012, sino también de años anteriores. En la Industria Nacional del Cemento (INC) el traslado de clínker se ve afectado y podría repercutir también en el despacho del material.

El presidente de INC, Carlos Krussel Llano, indicó que hasta ahora la entrega de cemento no ha sido afectada, ya que se está manteniendo en 50.000 bolsas por día, en promedio. Si bien se ha registrado una importante reducción del calado autorizado para el traslado fluvial del clínker, el stock del insumo permite no reducir el suministro al mercado.

No obstante, de continuar la tendencia de la bajante del río, el despacho del cemento podría verse afectado, ya que la estatal traslada por agua el clínker desde Vallemí (Concepción), donde se produce, hasta Villeta (Central), lugar en el que se realiza la molienda para la elaboración del producto final.

Los datos proveídos por la Dirección de Hidrografía a la INC revelan que solo en enero de este año se tuvieron niveles menores al actual: 1,28 y 1,3 metros y hasta setiembre se mantuvo un promedio mayor a los 2 metros. Pero entre octubre y noviembre, la reducción fue constante.

El año pasado, 1,56 metros se tuvo recién en diciembre y se llegó al tope de 1,41 a fin de ese mes. Pero la diferencia es que en el 2011 se llegó a tener picos de más de 5 metros entre mayo y setiembre, mientras que en el corriente año sólo en junio se llegó a pasar los 4 metros.

En el 2010 la cifra menor también fue de 1,42 metros, pero en el 2009 el nivel más bajo fue 1,5.

De acuerdo con datos de la INC, el nivel actual del río genera un sobrecosto del 20% en los contratos que se tienen con los armadores fluviales.

Además, el crítico nivel del río genera otras dificultades, como la menor cantidad de carga en el transporte y el aumento del tiempo de ida y vuelta para el traslado de clínker.

Stock de clínker

Según indicó Krussel, en total la INC tiene casi 100.000 toneladas de clínker, con los que se podrán producir alrededor de 2.400.000 bolsas de cemento, para el despacho de dos meses, manteniendo la entrega actual de 50.000 bolsas.

Sin embargo, toda esa cantidad no se tiene en Villeta, ya que en este lugar solo hay 24.700 toneladas de clínker, que permitirán producir cerca de 600.000 bolsas de cemento.

La mayor cantidad del insumo se encuentra en Vallemí, 70.757 toneladas, mientras que en tránsito entre las ciudades mencionadas se tienen otras 4.150 toneladas.

El titular de la INC aseguró que, pese a este panorama, no caerá en el error de traer clínker por tierra (como lo hizo Optaciano Gómez Verlangieri), ya que ese sistema, además de destrozar las rutas y trasladar una mínima cantidad, es extremadamente caro y la INC está casi en bancarrota.

Otra opción podría ser importar clínker, ya que se tiene presupuestada la compra de hasta 80.000 toneladas. Sin embargo, esta alternativa tampoco será factible debido a la incapacidad financiera de INC de hacer frente a más costos.

Aún así, se estima que no habrá escasez de cemento, aseguró el titular de INC, ya que para prever eso se continuará con el sistema de almacenamiento de la mayor cantidad de clínker posible, puntualizó.

27/11/12

ABC Color