Con el objetivo de posicionar al Puerto de Montevideo como la mejor entrada de buques de ultramar del Mercosur, la empresa Terminal Cuenca del Plata se encuentra trabajando en las obras de ampliación del muelle de escala con un calado de 14,5 metros. Además, entre las iniciativas proyectadas está la ampliación de la playa de contenedores en 8,5 hectáreas.
Con el objetivo de posicionar al Puerto de Montevideo como la mejor entrada de buques de ultramar del Mercosur, la empresa Terminal Cuenca del Plata se encuentra trabajando en las obras de ampliación del muelle de escala con un calado de 14,5 metros. Además, entre las iniciativas proyectadas está la ampliación de la playa de contenedores en 8,5 hectáreas.
Todo el proyecto implicará una inversión total de US$ 110 millones, de los cuales la Administración Nacional de Puertos (ANP) destinará el 20% del total del capital, unos US$ 22 millones, lo que constituye la inversión más importante de los últimos diez años en este sector.
El presidente de Terminal Cuenca del Plata, Joris Thys, sostuvo ayer que con esta millonaria inversión, el puerto de Montevideo “estará a la vanguardia mundial, ya que podrá recibir barcos de mayor porte y el comercio tendrá un crecimiento significativo”.
El empresario de origen belga manifestó que, al concluir las obras, la terminal contará con 25 hectáreas pavimentadas y 638 metros de frente de atraque. Asimismo, se debe sumar otras tareas como las instalaciones eléctricas para más de 1000 contenedores refrigerados, grúas de descarga de buques de última generación, equipamiento para transporte horizontal y sistema de descarga de contenedores.
Para el mes de marzo se espera la llegada de equipos de traslado con un costo de US$ 1 millón y dos apiladores de vacío con un valor de US$ 700.000.
En tanto, a mediados de año estarán arribando dos grúas pórtico –utilizadas para carga y descarga de contendedores de los buques– valoradas en US$ 14 millones.
Las obras de infraestructura las realizará el consorcio francés
Empresa. Terminal Cuenca del Plata se especializa en las operativas logísticas de aquellos clientes mundiales interesados en desarrollar actividades en Uruguay. Además, la empresa es una sociedad integrada por la multinacional Katoen Natie, junto a socios locales y un 20% por la Administración Nacional de Puertos.
La compañía brinda a las líneas navieras, importadores y exportadores, servicios necesarios para sus cargas operando en régimen de puerto libre. También se ofrece una red de abastecimiento eléctrico con capacidad superior a las 1000 tomas que permite albergar contenedores refrigerados con destinos intra y extra región, asegurando seguridad a las mercaderías más perecederas.
FUENTE: TCP
05/03/07
VISION MARITIMA – URUGUAY