El puerto local desembarcó 30 mil toneladas menos en el primer cuatrimestre del 2009, comparado con el año pasado, pero acrecentó su incidencia en las descargas totales. En los puertos patagónicos la crisis golpea fuerte.
El puerto local desembarcó 30 mil toneladas menos en el primer cuatrimestre del 2009, comparado con el año pasado, pero acrecentó su incidencia en las descargas totales. En los puertos patagónicos la crisis golpea fuerte.
La crisis internacional y el colapso biológico o financiero de algunos recursos no le impiden al puerto de Mar del Plata seguir en la cumbre de los principales puertos pesqueros del país, aunque con un volumen mucho menor al momento de contabilizar los desembarques.
En el primer cuatrimestre del año, según los datos oficiales que renueva periódicamente la Subsecretaría de Pesca de la Nación, por este puerto se descargaron 114.297,8 toneladas, muy por debajo de lo que mostró el mismo período, pero del año anterior, cuando se desembarcaron 155.138,8 toneladas.
Pero aún frente a la disminución general de la actividad pesquera, el puerto local acrecentó su participación en los desembarques totales, ya que la situación en puertos patagónicos es sumamente desfavorable. Mar del Plata recibió más de la mitad de los productos desembarcados, que en los primeros cuatro meses contabilizaron 209.264,4 toneladas.
El año pasado, cuando entre enero y abril recibió 155 mil toneladas de productos de origen marino, en todos los puertos se habían desembarcado 328.834,6 toneladas. Ahora con la crisis achicando las operaciones, la actividad pesquera y portuaria marplatense aumenta su participación en el negocio.
El comportamiento de la flota que opera desde este puerto muestra signos ambivalentes. En marzo, por ejemplo, hubo más descargas que el año pasado (ver cuadro), pero al mes siguiente aparece la diferencia más amplia entre ambos períodos.
La pesca multiespecífica, respaldada por una merluza hubbsi que se mantiene en los niveles de captura estimados, más los huecos habituales en los muelles por donde se “escapa” pescado sin declarar, y sumado a ello los mejores costos en la estiba, son factores que respaldan el liderazgo marplatense.
La estadística muestra que la parálisis aprieta en todos lados, pero no sofoca en el principal puerto pesquero del país. Para comprobarlo basta con mirar lo que sucede en otros puertos patagónicos, donde la crisis azota más fuerte.
Los puertos de Chubut, por ejemplo, en el mismo período analizado, pasaron de 76.254 toneladas el año pasado, a 48.618 en el primer cuatrimestre de 2009. Y su principal estación marítima, Puerto Madryn, tuvo una reducción superior al 30 por ciento. Pasó de 52.343 toneladas en el 2008 a 35.043 en esta temporada.
En Santa Cruz la situación es más complicada todavía y el impacto de la crisis del calamar desencadenará un cuadro económico y social de pronóstico reservado. De 69 mil toneladas descargadas en el primer cuatrimestre del año pasado, pasó a recibir apenas 12 mil en este 2009. El contraste es más evidente con un dato adicional. Sólo en abril del año pasado, en los puertos santacruceños se descargaron 34.350 toneladas.
Lo que ocurre en Puerto Deseado explica el derrumbe del volumen que se desembarca en los puertos santacruceños. Mientras en enero y abril del 2008 se descargaron casi 60 mil toneladas, en su gran mayoría calamar illex, este año, apenas se removieron 7.400.
Desembarques – Mar del Plata (*)
Enero 2009: 16.677,9
Enero 2008: 22.280,8
Febrero 2009: 28.281,2
Febrero 2008: 34.293,9
Marzo 2009: 46.629,5
Marzo 2008: 39.857,8
Abril 2009: 22.169,1
Abril 2008: 58.706,3
Total 2009: 114.297,8
Total 2008: 155.138,8
(*) Estadística SAGPyA
Por Roberto Garrone – Fotos de Diego Izquierdo
11/05/09
REVISTA PUERTO