Maersk Line, la primera empresa mundial de buques portacontenedores, anunció una ganancia de USD 461 millones en 2012, frente a una pérdida de USD 553 millones en 2011. La rentabilidad se tornó positiva (2,4%) frente al retroceso de 2011(-3,1%).
Maersk Line, la primera empresa mundial de buques portacontenedores, anunció una ganancia de USD 461 millones en 2012, frente a una pérdida de USD 553 millones en 2011. La rentabilidad se tornó positiva (2,4%) frente al retroceso de 2011(-3,1%).
La firma se ha beneficiado de la mejora de los volúmenes, los fletes y los costos unitarios. Los precios promedio de fletes aumentaron un 1,9% y el volumen hizo lo propio con un 5%.
El consumo de combustible por contenedor transportado también se redujo en un 11%.
El repunte en la actividad del contenedor, generó una influencia positiva en los resultados de 2012 en el AP Møller-Maersk Group. La solución de una controversia fiscal con Argelia ayudó a impulsar los resultados.
Esto permitió la devolución de USD 899 millones en el primer trimestre de 2012.
Sin embargo, los petroleros de Maersk siguen perdiendo dinero. Su rojo es de USD 312 millones, el doble de lo registrado 2011.
27/02/13
TRANSPORT & CARGO