El siniestro producido la semana pasada en el rompehielos “Almirante Irizar” vuelve a poner sobre la superficie un tema que en el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) preocupa: el estado actual de las embarcaciones dedicadas a la investigación científica.
El siniestro producido la semana pasada en el rompehielos “Almirante Irizar” vuelve a poner sobre la superficie un tema que en el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) preocupa: el estado actual de las embarcaciones dedicadas a la investigación científica.
Ana Chacón, científica del INIDEP decía: “Luego de lo que sucedió con el rompehielos “Almirante Irizar” hay algunos compañeros que se están replanteando subirse a los barcos ya que no están en el mejor estado”.
El año pasado una de las embarcaciones del Instituto sufrió algunos desperfectos mecánicos, por lo cual se debió postergar una de las campañas veraniegas vinculada al calamar. Aquello derivó en una serie de pedidos de informes y movimientos internos en el Consejo Federal Pesquero (CFP). En la actualidad el INIDEP cuenta con tres embarcaciones de cabecera: el “BIP Holmberg” y el “BIP Capitán Cánepa” y el “BIP Oca Balda”.
Por lo pronto el incendio en el “Almirante Irizar” encendió algunas alarmas dentro del INIDEP.
Fuente: Zona de Pesca, Diario Jornada
20/04/07
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