Los barcos chinos y su tripulación “están abandonados” por la empresa armadora (Comodoro Rivadavia)

A casi tres meses de la detención de los buques chinos, la Empresa Armadora no aparece para dar respuesta. Peligra la falta de combustible y provisiones previstas para no más de 20 días.

A casi tres meses de la detención de los buques chinos, la Empresa Armadora no aparece para dar respuesta. Peligra la falta de combustible y provisiones previstas para no más de 20 días.

Desde hace casi tres meses, los buques chinos detenidos en aguas jurisdiccionales argentinas se encuentran anclados en el Puerto de esta ciudad, a la espera de respuesta por parte de la Empresa Armadora, responsable que no emitió hasta el momento acción alguna.

Con el consiguiente deber del pago de una multa, que a saberse extraoficialmente podría ascender a más de 8 millones de pesos por cada una de las embarcaciones, existiría la posibilidad de contabilizar solo la infracción de uno de los buques, el que fuera reportado en plena actividad de pesca ilegal en aguas argentinas. También las embarcaciones mantienen una deuda con el puerto por la utilización del muelle y los servicios portuarios, y otra deuda con Prefectura en concepto de seguridad y custodia.

Con motivo de establecer claramente la situación actual de las embarcaciones y los tripulantes al día de la fecha, Crónica dialogó con el Jefe de la División de Operaciones de Prefectura Comodoro Rivadavia, prefecto principal Marcelo Eduardo Casas, quien al respecto comentó “en lo que a  la carga respecta, están decomisados por la Dirección General de Pesca” dijo.

La función de la Prefectura en estos casos, según comentó,  está relacionada a  la custodia y seguridad de la tripulación y  la carga. Además de la supervisión del combustible, “con la finalidad de chequear que tengan los generadores encendidos, en razón de que no cuentan con mucho combustible -aclaró-  racionalizan lo que les queda, de manera de mantener la carga conservada porque esa es la orden” declaró y lamentó que “la verdad de esto es que están abandonados por la Empresa Armadora, que no se hizo presente. Los dueños de los barcos no han dado respuesta hasta el momento y los tripulantes están viviendo a bordo gracias al alimento que poseen -dijo- porque hay que tener en cuenta que ellos salen por 6 meses, así que la provisión es muy importante” expresó, teniendo en cuenta que son 36 los tripulantes varados.

Prefectura, mediante el servicio de bomberos,  tiene a su cargo el suministro de agua potable, en tanto Administración de Puertos se responsabiliza de proveer energía. “En lo que respecta a la carga está conservada -dijo Casas-; es un control que está a nuestro cargo”, dijo.

Se espera que se concrete el decomiso de la mercadería para los próximos días, a cargo de la Secretaría de Pesca.

El prefecto principal expresó que la situación puntual se inició con un proceso a los dos capitanes de embarcaciones, “no a la tripulación”, aclaró, quienes se encuentran imposibilitados para salir del país, y bajo libertad preventiva.

Marineros chinos en la ciudad

Uno de los temas que generó preocupación en cierto sector de la ciudadanía tiene que ver con la situación sanitaria de la tripulación de los buques pesqueros chinos anclados en el puerto local. Concretamente, se requería saber si los marineros chinos fueron examinados por el área sanitaria, antes de concederle el permiso para deambular por la ciudad.

 “Tanto los capitanes procesados como el resto de la tripulación tienen permitido deambular por la ciudad en horarios diurnos” expresó, indicando que existe una zona restrictiva a la que están sujetos para movilizarse, otorgada por migraciones, por control y seguridad “no vaya a ser cosa que se disparen y se vayan -dijo- pero desde ya, para desembarcar, lo que hacen es, ante migraciones, solicitar mediante nota el permiso correspondiente y en ese momento pasan a ser ciudadanos en tránsito” explicó.

Mencionó que en estos casos, los tripulantes se manejan con una tarjeta habilitante que constituye una documentación provisoria, con el permiso de movilizarse. De todos modos dijo que “hay que aclarar que no están autorizados a deambular de noche, sino que está previsto un horario estimativo, entre las 8 de la mañana y las 4 de la tarde aproximadamente”.

Abandonados

Describió que a la problemática ya existente se suman que, “por un  lado la representación legal no se encuentra en Comodoro sino en Buenos Aires -señaló- y por otro, no cuentan en la zona con una agencia marítima para que los represente. Por todas estas cuestiones es que podemos decir que están desprotegidos por los armadores, que no les brindan solución” dijo, afirmando que la respuesta sería pagar la multa.

Con respecto al acatamiento de las reglas establecidas, el Prefecto declaró que no hubo hasta el momento inconvenientes ni dificultades “Gracias a Dios no podemos decir que se haya iniciado algún clima raro sino que han respetado las normas” expresó.

Este es un tema que debe resolverse ante  la Dirección Nacional de Pesca, por un lado -refirió el prefecto principal Casas- pero que por otro lado tiene fundamentalmente que ver con la responsabilidad de la Empresa Armadora, responsable en resolver qué va a hacer con los barcos y la tripulación que dejaron acá varados” concluyó.

21/03/13

DIARIO CRÓNICA